越南電子商務市場目前保持非常高的增長速度，同時每日訂單量也處於較高水平。因此，運輸成本的任何微小變化都可能產生顯著影響。
油價上漲，多家企業提價並收取附加費
越南郵政於3月11日上午宣佈，這家運輸公司將對國內運輸服務加收相當於運費10%的燃油附加費。
據越南郵政表示，增加燃油附加費旨在“維持服務質量”。
向《青年報》確認時，越南郵政方面表示，上述燃油附加費將從3月16日起實施。
“在國際物流行業實踐中，燃油附加機制是常見的解決方案，旨在分擔因能源市場波動產生的成本風險，同時幫助企業維持穩定的服務質量”，該企業解釋道。
“附加費政策由企業謹慎分階段實施，確保緊跟能源市場動態，並將在成本因素變化時進行調整或降低，原則上確保客戶與企業利益的和諧”，越南郵政方面表示。
此外，越南郵政表示，在越南，面對成本增加的壓力，許多快遞和運輸企業也在調整服務價格以確保運營平衡。
在越南報告公佈的2025年十大信譽物流公司排名中，越南郵政以每日處理數百萬訂單的規模，在快遞-最後一公里配送組中位列第一。
記者實際記錄顯示，近期多家跨省巴士公司已通知調整多條線路票價，普遍漲幅為5-10%，具體取決於車型和距離。
據胡志明市貨物運輸協會主席裴文管表示，近日燃油價格大幅上漲使許多企業陷入困境。
企業必須制定價格方案、申報、更新系統，同時考慮市場反應。與此同時，燃料仍需每日添加，車輛仍需運行，司機仍需支付工資，各類費用仍需足額繳納。
對全價值鏈的壓力
越南百世快遞總經理加文·盧也表示，燃料價格是物流行業最重要的成本因素之一，特別是在公路運輸和跨省中轉環節。
當油價上漲時，企業的運營成本肯定會受到一定壓力，但具體影響程度還取決於網絡結構、運營效率和優化運輸路線的能力等因素。
“目前百世快遞尚未計劃調整費用。相反，企業正專注於優化運營，同時增設更多中轉中心，以縮短運輸距離並降低多個地區加盟網點的燃料成本”，加文·盧表示。
據該領導人表示，上述解決方案有助於企業在市場上保持具有競爭力的成本水平。然而，在燃料價格呈上漲趨勢的背景下，從長遠來看，物流行業可能仍需考慮調整運費以確保運營效率。
“在越南電子商務強勁增長的背景下，即使每單運輸成本增加幾千越南盾，也可能對全價值鏈產生顯著壓力，從賣家、買家到物流運營企業”，越南百世快遞總經理指出。
具體對於賣家而言，運輸成本增加可能降低利潤率，特別是對於訂單價值較低的行業。而對於消費者而言，更高的運輸費用可能影響在線購物決策。
穩定油價的努力
工貿部已建議總理指示財政部更新、調整適用於基礎價格計算公式的加權平均進口稅率，並及時通知工貿部以共同計算基礎油價。
財政部配合工貿部緊急向政府提交穩定油價的方案，根據各級別建議繼續調整各類稅種、使用價格穩定基金以穩定國內油價…
值得注意的是，在國際市場上，布倫特原油價格在飆升至近120美元/桶後，於3月11日降至88美元/桶。
越南中文社
