越南企業及集裝箱車主解釋為何運費仍未“回落”
運費已下降但尚未恢復至原有水平,因為沿途隱形費用6月6日上午,越南《年輕報》電子報採訪了常山先生,他是專跑胡志明市卡萊港至西寧省各工業園區(約75公里)的集裝箱車主,分享了一個充滿悖論的現實。3月初,油價達到每升31000越南盾的…
運費已下降但尚未恢復至原有水平,因為沿途隱形費用6月6日上午,越南《年輕報》電子報採訪了常山先生,他是專跑胡志明市卡萊港至西寧省各工業園區(約75公里)的集裝箱車主,分享了一個充滿悖論的現實。3月初,油價達到每升31000越南盾的…
據《青春報》2026年7月初的記錄,客運服務在多次油價下調後已開始反應。最明顯的是跨省客運,尤其是從胡志明市到中部、西原地區的線路。在胡志明市-嘉萊路段,黃水客運公司從6月30日起降價。票價從40萬越南盾降至38萬越南盾,降幅2萬…
越南電子商務市場目前保持非常高的增長速度,同時每日訂單量也處於較高水平。因此,運輸成本的任何微小變化都可能產生顯著影響。油價上漲,多家企業提價並收取附加費越南郵政於3月11日上午宣佈,這家運輸公司將對國內運輸服務加收相當於運費10…
每趟車成本隨油價調整期大幅上漲面對油價飛漲,像長山先生(31歲,家住胡志明市巴點社)這樣的運輸從業者表示,正面臨日益棘手的經營難題。據長山先生介紹,以前油價每升上漲約3000越南盾已感壓力,這次又“直線”上漲超過7000越南盾/升…
在工商部2025年第二季度的例行新聞發佈會上,進出口局副局長陳清河通報了與進出口活動相關的突出問題,特別是美國實施對應稅的影響。此前,《青年在線》提出了關於越南與美國對應稅談判前景的問題,預測了稅收政策及中東一些國家衝突對出口形勢…