機票價格上漲，旅遊團價格上漲

Golden Smile Travel 公司總監阮陳黃方表示，由於機票在旅遊團結構中佔比較高，該公司在制定4月30日至5月1日假期旅遊團價格時面臨巨大壓力。預計旅遊團價格普遍上漲10-15%，部分線路甚至因機票價格大幅上漲而上漲15-30%。

“最大的困難不僅在於成本，還在於臨近航班日期的價格調整機制。企業通常提前15天支付機票費用，因此當價格上漲時，我們必須承擔全部差價。許多旅遊團已在3-6個月前售出，已與客戶確定價格，因此無法調整。企業被迫虧損以維護信譽”，方先生說道。

TSTtourist 公司總經理賴明德承認，必須動用資金處理額外成本，特別是對於已簽訂合同的團隊。因為原則是不對已確定價格的客戶漲價。但對於新推出的產品，則必須調整價格。目前，長途航線的機票附加費可能每張上漲超過100美元，因此旅遊團價格也需上漲約10-15%。這也在一定程度上影響了客戶心理，一些人在決定購買旅遊團時更加謹慎。

“已提前預訂旅遊團的客戶仍保持計劃。但對於尚未確定的客戶群體，成本考慮的心理變得更加明顯”，德先生評論道。TSTtourist 的代表還建議，服務提供商需要合理調控，避免在旺季價格突然上漲。如果價格過高，客戶需求將減少，影響整個市場。旅遊、航空和服務企業需要相互分擔以保持穩定。

與此同時，據 BenThanh Tourist 代表介紹，自2026年3月中旬以來，國內機票價格上漲10-20%，國際機票上漲5-10%，給旅遊團成本帶來巨大壓力。市場調查顯示，航空國內旅遊團價格在8.9-12.99百萬越南盾之間波動，公路旅遊團在1.59-5.99百萬越南盾之間。東南亞國際旅遊團在5.59-25.99百萬越南盾之間，東北亞旅遊團在16.99-29.99百萬越南盾之間，而歐洲旅遊團可能超過120百萬越南盾。

持更樂觀看法的是 Vietravel 公司副總經理黃潘芳煌，她表示：”我們優化旅遊團結構以保持合理價格，甚至有些產品價格穩定。因此，旅遊需求仍維持，未記錄到大規模取消旅遊團的情況”。

替代出國遊，轉向國內旅遊

調查顯示，在國外旅遊團價格高漲的背景下，許多遊客傾向於轉向國內旅遊。

陳秋翠（32歲，銀行職員）表示，最初計劃與好友團在4月30日至5月1日假期去上海（中國）旅遊。然而，在參考價格後，她發現成本比最初預算高出不少。經過考慮，翠女士的團隊決定轉向國內旅遊團。她選擇了從河內出發的富國島3天2夜全包旅遊團，每人總價不到7百萬越南盾。該旅遊團已包含往返機票、五星級度假村住宿、帶私人游泳池的別墅、機場接送、6頓自助餐以及參觀 VinWonders 和 Safari 等景點的門票。

秋翠女士的選擇也是當前越南遊客的普遍趨勢。賴明德先生透露，在此期間，除了平衡國外旅遊團成本外，公司正專注於設計多樣化的國內旅遊產品。其中，西南部地區的線路得到加強。具體來說，從胡志明市到永隆、芹苴、安江等省份的旅遊團旨在引導遊客體驗水鄉和本土文化。此外，富國島等海島目的地仍是首選，甚至記錄到某些時段的住宿服務幾乎滿員。

面對價格壓力和熱門景點”爆滿”的狀況，企業主動擴展替代產品，如河仙或組合線路以分流遊客。此外，高原地區、海濱旅遊和短途度假旅遊團也同步準備，以服務不同客戶群體，從團隊遊客、家庭遊客到散客。

胡志明市科技大學（HUTECH）旅遊-餐飲-酒店系副主任、碩士曾通仁分析：”成本上漲將促使一部分遊客從國際旅遊轉向國內旅遊。這既是挑戰，也是國內市場突破的機會。但要使假期真正成為刺激需求的動力，需要多方協作，特別是管理機構在穩定機票價格、運輸和旅遊服務方面的調控作用”。”各地必須開發刺激需求的產品，但同時必須控制好價格。如果在高峰期出現局部漲價，容易讓遊客產生顧慮心理”，仁先生建議道。

據曾通仁先生介紹，4月30日假期不僅是短期高峰期，還具有夏季旅遊旺季的轉折意義。如果目的地能樹立良好形象、價格合理，肯定能留住遊客迎接後續高峰期。反之，如果價格過高或服務不達標，遊客將在夏季——家庭旅遊最重要的時期——傾向於避開。

旅遊專家普遍認為，保持價格穩定和提高服務質量不僅服務於假期，還應被視為長期戰略以留住遊客，特別是在越南旅遊必須與新加坡、馬來西亞和泰國等區域目的地日益激烈競爭的背景下。