胡志明市開工國道1號和13號:從機制解鎖到快速路網
在本次開工的項目中,國道13號是一條特殊的道路,在經歷了多次波折的擴建歷程後,幾乎是最受期待的項目之一。國道13號等待擴建24年自2002年初,胡志明市就已計劃將國道13號從約32米寬擴建至53米。然而,儘管多次改變投資方案,資金…
在本次開工的項目中,國道13號是一條特殊的道路,在經歷了多次波折的擴建歷程後,幾乎是最受期待的項目之一。國道13號等待擴建24年自2002年初,胡志明市就已計劃將國道13號從約32米寬擴建至53米。然而,儘管多次改變投資方案,資金…
這種進展的背後,不僅是賠償和扶持政策,還有胡志明市領導人通過多次實地考察的密切關注,以及各部門、行業之間的緊密配合,和地方在逐個清除國道13號項目障礙點上的努力。 回顧多年的難題 8月初,《青年報》記者沿著國道13號從平兆橋到永平…
在8月12日下午舉行的7月經濟社會會議上,胡志明市人民委員會部署8月任務,市委委員、胡志明市建設局局長陳光林報告了2026年9月2日開工項目的進展情況。 加快解決守添-隆城鐵路的障礙 據報告,預計在9月2日開工的6個重點工程包括:…
自11月20日起,建設廳調整了國道13號(經過平陽舊區路段)的交通組織。具體來說,最左側靠近中央分隔帶的車道供各類汽車使用。中間車道供25座以下轎車和客車、公交車、載重3.5噸以下的卡車使用。靠近人行道的車道供摩托車、兩輪和三輪車…
具體而言,胡志明市人民委員會已指派交通工程項目投資建設管理委員會(交通委員會)發佈通知,調查投資者對四個位於城市門戶的關鍵交通BOT項目的興趣。四個項目包括升級和擴建國道1號(從京陽王路到隆安省邊界段);改造和升級國道22號(從安…
此前,10月7日上午,在守德市協平坊,胡志明市人民議會法制委員會進行了實地考察,聽取民眾關於緩解國道13號——多年來持續擁堵的入口方向——交通擁堵解決方案的意見。據記錄,平兆1號橋已完成增加1米淨空的工作,還需約兩個月進行加固和全…
《青年在線》記者記錄了國道1號及連接兩地的各條道路的交通情況。各種集裝箱車、貨車在國道1號上排成長龍。部分路段局部擁堵,佔據了整個路面,包括混合車道。因此,許多摩托車不得不穿梭,緊貼大型車輛的車輪以“逃脫擁堵”。一些路段,如靠近神…