此前，10月7日上午，在守德市協平坊，胡志明市人民議會法制委員會進行了實地考察，聽取民眾關於緩解國道13號——多年來持續擁堵的入口方向——交通擁堵解決方案的意見。
據記錄，平兆1號橋已完成增加1米淨空的工作，還需約兩個月進行加固和全面完善。橋梁升高有助於確保船隻通行更安全，但陸路交通更加困難。
由於橋面仍有一半被圍擋施工，汽車必須擠過平兆2號橋，導致高峰時段橋兩端交通嚴重擁堵。即使將來橋梁升高完成，橋面狹窄和車輛眾多仍是不可避免的“瓶頸”擁堵點。
周邊地區，特別是國道13號——連接胡志明市、舊平陽省和西原地區的主要幹線——集中了大量車輛。當出現小堵塞點時，擁堵容易擴散到整個區域。
基於此現實，許多選民認為僅升高橋梁還不夠，需要開闢新路線以分擔負荷。
其中一項獲得支持的提議是儘快恢復平貴渡輪，這條線路曾幫助西貢河兩岸居民更方便出行，減輕平兆橋和國道13號的壓力。
此外，胡志明市人民議會也記錄了一項提議：研究建設平兆3號橋，以增強連接能力並滿足未來交通需求。
與《青年在線》交流時，胡志明市人民議會法制委員會代表表示，研究在平盛郡和舊守德市之間增建一座橋梁也是一項“獻策”。胡志明市人民議會將轉交相關單位審查規劃和現狀。
“目前胡志明市計劃在萬福都市區建設一座連接平利區的橋梁，這也是為國道13號分擔流量的一個方向。同時，計算升級和以高架路形式建設國道13號時，也需要設計合適的連接橋梁，”該代表說。
投資擴建國道13號近21萬億越南盾
從平兆到舊平陽省邊界擴建國道13號至8車道的項目（在現有5個BOT項目中）正在被市政府考慮加快進度。
項目總投資約20.9萬億越南盾，包括賠償、支持和重新安置超過14.4萬億越南盾，已撥付超過12.4萬億越南盾，並以PPP形式（BOT合同）進行施工安裝，資本約6.28萬億越南盾。
越南中文社
