越南国家竞争委员会在对Grab越南公司的定价与收费政策进行审查后，Grab同意调整对司机的收费结构，相关措施预计自2026年11月10日起实施。此次调整源于部分司机反映车费下降、燃油和车辆维护成本上升，而平台抽成仍对收入构成压力。

根据调整方案，Grab向司机收取的应用使用费从乘客支付总额的0%至28.76%下调至0%至25%。平台费与应用使用费合计（不含税费和代收款项）被控制在乘客支付总额的32%以内，而此前GrabBike每单最高可抽取40.60%、GrabCar最高可抽取39.81%，调整后这一比例区间为7%至32%。

按新计算方式，扣除费用和税费后，GrabBike司机可获得乘客支付金额的60.59%至85.59%，GrabCar司机可获得59.68%至84.31%。调整前司机最低实收比例为52%，这意味着GrabBike司机最低实收比例提高8.59个百分点，GrabCar提高7.68个百分点。以乘客支付10万越南盾计算，GrabBike司机至少可得60,590越南盾，GrabCar司机至少可得59,680越南盾，尚未计入奖励和补贴。

Grab还承诺对分成扣除超过35%的行程进行退款。该公司审查结果显示，2024年以来约0.13%的行程扣除比例超过这一门槛，预计退款总额约39亿越南盾。此外，Grab计划在2026年第四季度拨出8,600亿越南盾用于高峰时段收入奖励、餐食和制服补贴及困难司机帮扶，另安排520亿越南盾补贴汽油车油费和电动车充电费。

乘客端也将出现变化。GrabBike方面，0至2公里行程的平台费从3,000越南盾降至1,000越南盾，2至6公里行程从3,000越南盾降至2,000越南盾；GrabCar方面，0至3公里行程从5,000越南盾降至3,000越南盾，3至4公里行程从5,000越南盾降至4,000越南盾。Grab另拨约1,808亿越南盾用于2026年第四季度乘客促销，并承诺自2027年2月26日至12月31日对10公里及以上行程减免总车费10%。

国家竞争委员会表示，Grab承诺的方案总价值约29,509亿越南盾，其中司机通过奖励、补贴和退款直接获得约9,159亿越南盾，乘客获得约1,808亿越南盾促销优惠。该委员会要求Grab确保已公布信息、实际执行政策与应用程序及网站显示内容一致，并维持及时受理和处理核查请求的机制。