欧洲因燃料短缺面临大规模航班取消风险

多家欧洲航空公司宣布大规模取消航班

欧洲航空燃料在很大程度上依赖从中东进口，因为其内部炼油能力几乎已达到极限。

根据国际能源署的警告，如果霍尔木兹海峡的封锁或交通限制持续，欧洲的许多国内和国际航班可能很快因燃料短缺而被取消。

国际能源署总干事法提赫·比罗尔表示，这是前所未有的重大能源危机的一部分。霍尔木兹海峡是关键运输路线，将大部分石油和精炼燃料从中东运往世界各地。自2月底冲突升级以来，在美国、以色列和伊朗之间的军事活动后，这条海上航线严重中断，给全球能源供应链带来巨大压力。

欧洲目前约75%的航空燃料依赖从中东进口，使该地区特别容易受到供应冲击的影响。燃料价格已上涨超过一倍，给航空公司带来巨大压力。

最近，荷兰皇家航空公司宣布，由于燃料成本上升，在5月份取消了80个往返阿姆斯特丹史基浦机场的航班，尽管受影响的航班占其欧洲航班计划的不到1%。

此前，汉莎航空考虑削减2.5%至5%的运力，可能暂停运营20至40架飞机，而北欧航空公司预计在4月份取消约1000个航班。

航空行业组织警告，如果霍尔木兹海峡的流量不恢复，系统性燃料短缺可能在几周内发生，严重威胁即将到来的旅游旺季。

大规模航班取消可能影响数百万乘客，推高票价，并对旅游、服务及相关供应链产生连锁影响。

越南努力确保供应

在越南，中东冲突导致的航空燃料供应限制也使得国内航空公司面临燃料短缺风险，不得不缩减整个航线网络。

自4月以来，越南航空公司已宣布减少国内和国际多条航线的频率，以在燃料既稀缺又昂贵的背景下优化运营。许多航班已被取消，打乱了游客行程，并对旅游公司运营产生重大影响。

最新消息，越南民航局局长武越勇致函中国民用航空局局长，请求稳定向越南供应航空燃料。

信中，武越勇局长明确指出：中东危机已对全球和地区石油供应链造成严重中断。这因燃料短缺对航空公司运营产生负面影响。越南航空公司也处于类似状况。

基于越南和中国之间的高层交流，特别是越共中央总书记、国家主席苏林最近对中国的国事访问，重申了两国在各领域全面合作的重要性。

基于两国长期友好合作精神，以及航空当局之间的紧密关系，越南民航局请求中国民用航空局考虑指示相关航空燃料供应商（包括中国石化、中国石油和中国海洋石油总公司），继续根据已签署合同，为越南航空燃料进口商提供充足稳定的航空燃料供应。

越南进口约70%的航空燃料需求，其中超过60%来自泰国和中国。因此，确保来自中国的燃料供应对国内航空公司的运营活动具有重大影响。

越南民航局表示，航空燃料足够越南航空公司运营，航班活动可持续至4月底及整个4月30日至5月1日高峰假期期间。

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）