据学校通知,位于国道路口附近的校园内公交总站将于6月底被收回,以用于服务性活动。该地块自1995年起被用作公交总站,目前是约5条线路的起终点站,主要服务于越南农林大学、胡志明市国家大学区域的学生和教职工以及周边居民。
越南农林大学表示,该地块属于学校管理范围。此前,该地被胡志明市运输合作社联合会借用作为公交停车场,随后继续临时借用设立线路起终点。此次收回是学校提前规划,以满足自身使用需求。
据统计,每天该公交站约服务9500人次、700余车次。其中,前往堤岸公交总站的156路客流量最大,每天近5400人次;89路(农林大学-协平政码头)超过1500人次。

公交运营单位代表表示,这些线路已稳定运行多年,成为乘客的熟悉选择,因此改变起终点可能会造成较大混乱,影响运营量和出行需求。
胡志明市建设厅认为,如果校园内公交站停止运营,将直接影响学生、教职工和周边居民。由于尚未与学校就维持现有车站达成一致,该机构正在研究调整方案。

提出的两个方案包括:继续允许公交车通过1号路经过越南农林大学连接胡志明市国家大学区域,或者将起终点迁至新的东部客运站及附近车站。其中,维持现有线路的方案有助于保持便捷连接,但存在基础设施老化问题,且需要越南教育培训部批准;搬迁方案可能导致失去直接进入学校的连接,每年额外增加约130亿越南盾的运营成本。
胡志明市建设厅建议胡志明市人民委员会与越南教育培训部及越南农林大学合作,以保留现有公交站或安排合适的替代位置,确保居民和学生的出行需求。
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