越南民航局表示，已向建设部报告航空运输运营情况，因全球燃油价格剧烈波动，给各航空公司的运营计划带来巨大压力。
据最新消息，新加坡Jet A-1航空燃油价格已从中东冲突前的每桶85-90美元升至2026年5月初的每桶150-200美元。截至5月5日，该燃油价格仍维持在每桶约160-170美元的高位。
与此同时，航空燃油供应短期内继续承压，能源运输中断。如果危机持续，一些地区，特别是欧洲，可能会面临2026年6月起燃油储备下降的风险。
燃油价格上涨的影响已在国际市场上显现。欧洲、北美和亚洲的多家航司已提高票价、削减航班频率或缩减低效航线以控制成本。
汉莎航空预计在2026年5月至10月期间削减约2万条中短途航班。
仅5月份，全球航空市场可能减少约200万个座位供应和超过1.3万个航班。
在越南，航空运输在2026年第一季度保持复苏势头。越南航空公司运送约498万人次国际旅客，同比增长13%；国际货运量达5.96万吨，增长11%。
国内市场旅客量约1010万人次，增长12%，而国内货运量下降7.4%，至5.61万吨。
然而，这一复苏势头正面临燃油成本带来的巨大压力。“在供应仍存在诸多不确定性且燃油成本居高不下的背景下，各航司预计将继续谨慎调整运营计划，同时加强成本优化措施并确保运营安全。”越南民航局表示。
据各航司称，如有调整，将尽量减少对乘客的影响，同时确保运营安全、航班衔接能力以及夏季出行需求。
（编译：Jon ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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