越南建议调整第6号地铁线接入新山一机场

建议将地铁线向北调整245米，偏离原有规划。胡志明市城市铁路管理委员会近日向第6号地铁线一期项目涉及的各坊发送文件，就线路走向及工程位置的社区咨询方案进行公示。该项目连接新山一机场和富友，经过的线路需进行公示。

第6号地铁线一期起点位于长前路，西端与巴块站（属第2号地铁线滨城-参良段）相连，该站位于新平坊；终点为富友站，位于长坊坊。富友站将与守添-龙城地铁线连通，直达龙城机场。

该项目长约23公里，途经胡志明市13个坊，预计设13个地下站、4个高架站，并在平兆区域设置车辆段。根据原规划，第6号地铁线一期从巴块站右转进入C12路，然后线路向南经过国防用地直到T3航站楼前。该方案未能便捷连接各航站楼，乘客需步行约413米到达T3航站楼，约400米到达T1和T2航站楼。原规划线路也未能优化与第4号地铁线在ST03站的换乘，且需进行大量征地拆迁，对现有建筑影响较大。调整方案建议将巴块站向北移动约245米，以增强第6号和第2号地铁线之间的换乘衔接。胡志明市城市铁路管理委员会表示，调整方案使线路更直，减少小半径弯道，便于运营、维护和保养，同时提升地铁站与三个航站楼的连接性，提高服务质量。

此外，调整后的线路减少了对T3航站楼前国防用地的占用；ST03站位于T1和T2航站楼之间，便于乘客换乘。

加速连接新山一和龙城两大机场的地铁走廊。近一年来，除开通公路外，胡志明市和同奈省已合力运用特殊机制、吸引资金，同步研究投资5个连接新山一和龙城机场的地铁项目。据《年轻人报》统计，这5个项目初步总投资约368，800亿越盾，约合142亿美元。具体数字将在部分项目即将开工、投资总额研究结果确定后更新。在新山一机场-滨城-守添-龙城机场走廊上，胡志明市已开工建设第2号地铁线滨城-参良段及第2号地铁线滨城-守添段。随后，守添-龙城地铁线正在由大光明地产股份公司研究，预计2026年9月开工。此外，胡志明市正加速办理手续，力争2026年12月开工第6号地铁线一期，与守添-龙城地铁线连通后，将开辟新山一-龙城机场新走廊。在第1号地铁线（滨城-仙泉）连接走廊上，同奈省人民议会已批准投资延长线，从仙泉车站延伸至同奈省行政中心及龙城机场。该项目已由同奈省建议政府按紧急令建设。

2026年胡志明市将再开工近140公里地铁。胡志明市4个地铁项目总长约138.8公里，计划从现在到2026年底竣工。

（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）