6月2日，建设部长陈鸿明同意对正在按分期投资规模进行公共投资的东部南北高速公路上的15个子项目进行扩建的方案。将扩建的路段包括：梅山-45号国道、45号国道-宜山、宜山-演州、百沃-咸宜、咸宜-翁昂、翁昂-崩、崩-万宁、万宁-甘露、广义-怀仁、怀仁-归仁、归仁-志盛、志盛-云峰、云峰-芽庄、永好-潘切和潘切-油之。
根据所选方案，所有路段将同步扩建为完整的6车道高速公路，设计时速100-120公里/小时，确保从河内到胡志明市的畅通连接。15个子项目的初步总投资约为128,994亿越南盾。完成后，这些路段将组织收费以偿还国家预算。
对于已按公私合作伙伴关系（PPP）模式投资的3个子项目，包括演州-百沃、芽庄-甘林和甘林-永好，建设部优先让投资者继续实施扩建。若投资者无能力实施，将考虑转为公共投资形式。3个PPP项目的初步总投资约为25,253亿越南盾。
建设部长陈鸿明要求各单位迅速完善档案，提交政府向国会报告审议投资主张，作为开展相关手续的基础，力争2027年初开工，2030年底完工。
此前，升龙项目管理委员会研究了两种南北高速公路扩建方案。其中，所选方案是同步扩建从梅山到甘露以及从广义到油之的15段路线，总长约1,144公里。
东部南北高速公路目前长约1,375公里，规模为2至4车道。由于投资阶段资源有限，许多路段没有连续的紧急停车带，无法满足日益增长的运输需求，存在拥堵和交通安全隐患。政府已责成建设部研究按规划将全线扩建为6车道。
（编译：李程 ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）
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