6月2日，建設部長陳鴻明同意對正在按分期投資規模進行公共投資的東部南北高速公路上的15個子項目進行擴建的方案。將擴建的路段包括：梅山-45號國道、45號國道-宜山、宜山-演州、百沃-咸宜、咸宜-翁昂、翁昂-崩、崩-萬寧、萬寧-甘露、廣義-懷仁、懷仁-歸仁、歸仁-志盛、志盛-雲峰、雲峰-芽莊、永好-潘切和潘切-油之。
根據所選方案，所有路段將同步擴建為完整的6車道高速公路，設計時速100-120公里/小時，確保從河內到胡志明市的暢通連接。15個子項目的初步總投資約為128,994億越南盾。完成後，這些路段將組織收費以償還國家預算。
對於已按公私合作伙伴關係（PPP）模式投資的3個子項目，包括演州-百沃、芽莊-甘林和甘林-永好，建設部優先讓投資者繼續實施擴建。若投資者無能力實施，將考慮轉為公共投資形式。3個PPP項目的初步總投資約為25,253億越南盾。
建設部長陳鴻明要求各單位迅速完善檔案，提交政府向國會報告審議投資主張，作為開展相關手續的基礎，力爭2027年初開工，2030年底完工。
此前，升龍項目管理委員會研究了兩種南北高速公路擴建方案。其中，所選方案是同步擴建從梅山到甘露以及從廣義到油之的15段路線，總長約1,144公里。
東部南北高速公路目前長約1,375公里，規模為2至4車道。由於投資階段資源有限，許多路段沒有連續的緊急停車帶，無法滿足日益增長的運輸需求，存在擁堵和交通安全隱患。政府已責成建設部研究按規劃將全線擴建為6車道。
越南中文社
