越南航空业升温，各航空公司纷纷增加国际航班和扩充机队

新增飞往欧洲的航线

越南航空VN83航班于6月16日3点50分从内排机场起飞，搭载近300名乘客前往阿姆斯特丹，标志着越南首次开通直飞荷兰的航线。

该航班使用空客A350执飞，飞行时间约12小时。返程VN82航班于当地时间同日下午14点从阿姆斯特丹史基浦机场起飞。

越南航空运营河内至阿姆斯特丹航线，每周三个往返航班，分别在周二、周四和周六。新航线使乘客无需中转，同时也提供了从阿姆斯特丹连接欧洲多个城市的可能性。

据越南航空副总经理阮光中表示，该航线属于重点扩展国际网络的规划，旨在连接越南与各大经济、贸易和旅游中心。

在增加阿姆斯特丹航线后，越南航空共有12条越南至欧洲的直飞航线，连接巴黎、伦敦、法兰克福、慕尼黑、米兰、哥本哈根、莫斯科和阿姆斯特丹等八个目的地。

自7月1日起，该航空还将河内至莫斯科的航线从每周三个往返航班增加至四个，使用波音787飞机，以满足越南与俄罗斯之间恢复的出行需求。

私营航空公司越捷航空准备于10月10日开通河内至布拉格航线，使用空客A330飞机，每周两个往返航班。航线将在哈萨克斯坦阿拉木图经停，然后继续飞往捷克共和国首都。

两家越南航空公司同时扩展欧洲航线网络，被旅游企业视为积极信号，有助于增加行程选择，促进旅游、探亲、公务和货运发展。

在国内市场，越游航空于6月15日开通河内至邦美蜀航线，同时恢复夏季高峰期的河内至金兰航线。

河内至邦美蜀航线每天一班，河内至金兰航线每天两班。该航空还增加了河内至胡志明市航线，最多每天5班，并增加了连接岘港、金兰等地的航班。

在国际网络方面，越游航空已开始销售胡志明市至深圳的航班，预计8月15日开航。同时，该航空从6月底开始组织河内至中国兰州的包机航班。

在今年下半年，该航空预计再增加7架飞机。长期来看，这家属于T&T集团生态系统的企业计划到2030年将机队规模扩大至最多50架。

阳光富国航空也宣布在俄罗斯、中国和马来西亚设立总代理，准备再开通三条国际航线。此前，该航空已在台湾、韩国、香港、新加坡、泰国和印度建立了代理网络。

据航空专家称，各航空公司同步增加航班、开通新航线，表明越南航空市场正从复苏阶段转向网络扩展阶段。

然而，运营效益将取决于维持客流量、增加飞机及机场基础设施能力。

（编译：Jon ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）