隆城机场预计12月1日起商业运营

ACV计划于12月1日将隆城机场投入商业运营，并提出隆城与新山一机场分三阶段转换运营的方案。

据提交给隆城国际机场运营准备指导委员会（同奈省）的报告，越南机场总公司（ACV）表示正指导项目管理委员会与承包商合作，加快完成各建设项目、设备安装及技术系统。该公司力争最迟在2026年9月完成全部建设工作，以进行试运行，并于2026年12月1日投入商业运营。

基于已获国家评审委员会通过的可行性研究报告，ACV提出了隆城与新山一机场的运营分配方案，依据航线和距离两个标准。这一分配方式符合各机型特点，同时确保南部地区航空基础设施的有效利用。根据方案，隆城将负责所有航程超过1000公里的国际航线、不定期国际航班以及新山一无法满足的新航班。在国内航线方面，越南各航空公司可根据需求自主选择在隆城运营。

具体而言，所有飞往东亚、西亚、大洋洲、欧洲的国际航线以及所有货运航班将转移至隆城。飞往东南亚的航线预计约55%在隆城、45%在新山一。新山一将继续运营航程低于1000公里、使用Code C型飞机（如空客A320、A321、波音737）的定期国际航线，以及各航空公司计划中的国内航线。

在国内航线方面，飞往北中部、西原、东南部及九龙江三角洲的航线继续在新山一运营。飞往红河三角洲的航线预计分配比例为88%在新山一、12%在隆城。南中部地区相应比例为93%和7%。基于各航空公司意见及越南民航局指示，ACV提出了隆城分三阶段的运营路线图。

第一阶段：2026年12月1日至2027年3月27日，隆城将接收有转场需求的航空公司，优先安排越南航空公司按各自计划运营国际航线。同时，该机场将服务于新国际航线、胡志明市地区增班航班、不定期商业包机航班及全部货运航班。在此期间，新山一继续维持所有现有国际航线、不定期及包机航班，但不再批准新开国际航线。

第二阶段：2027年3月28日至10月30日，所有往返欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东、南亚、中亚的航线，以及新国际航线、增班航班、包机、不定期及货运航班均在隆城运营。新山一继续服务现有飞往东北亚和东南亚的航线（已转至隆城的除外），并运营包机及不定期航班，但不新开国际航线。

第三阶段：2027年10月31日至2028年3月25日，隆城将成为几乎全部国际航班的运营机场。例外情况是越南航空公司运营的航程低于1000公里的定期国际航线继续在新山一运营。在国内航线方面，三个阶段均建议各航空公司根据市场需求和商业方案自主选择在隆城或新山一运营。

为确保隆城按时投入运营，ACV建议建设部及越南民航局尽快批准运营计划、路线图并正式公布，以便相关单位制定实施方案。ACV还建议建设部尽快批准隆城的旅客服务价格及航空专业服务价格框架，为航空公司提供商业规划依据。此外，ACV建议政府加快重点连接基础设施项目进度，如扩建胡志明市-隆城高速公路、完成边和-头顿高速公路、胡志明市三环线、安富立交桥，以及吉莱桥和隆城二号桥项目，以确保机场运营时具备同步连接能力。

（编译：Jon ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）