框架协议于7月22日在河内签署，签约方为越南FLC集团（业务涵盖房地产、旅游和基础设施开发的综合性企业）与美国HAS开发公司（HASDC，一家专注于机场投资、开发和运营的美国公司）。
根据协议，双方将通过公私合作模式（PPP）共同研究升级和扩建符吉机场和波来古机场的投资方案，旨在提升运营能力和服务质量，以满足越南中部高原嘉莱省及周边地区的社会经济发展需求。
嘉莱省人民委员会于7月10日批准了一项提案，允许FLC集团对升级和扩建两个机场的PPP投资计划进行研究。
经过最近的省级合并，嘉莱省已成为越南面积第二大省，也是全国少数拥有两个机场、且分别位于不同关键经济发展区的省份之一。
据HASDC董事长兼首席执行官Agustin Arellano表示，该公司将与FLC密切合作，研究国际公认的机场基础设施开发解决方案，同时调动全球专业知识和资源支持项目筹备。
HASDC在中美洲和南美洲拥有超过25年的机场私有化、特许经营和公私合作（PPP）项目经验，并得到多家金融机构和多国政府机构的支持。
“我相信这将为FLC与HASDC之间的成功合作奠定坚实基础，”Arellano说。
双方代表强调，框架协议仅标志着项目研究过程的开始，并不构成最终投资决定。
签约仪式由越南波音公司、美国-东盟商业理事会（USABC）及多家咨询公司的代表出席。
USABC代理区域董事总经理兼越南首席国家代表武秀清表示，美国公司对越南航空基础设施日益增长的兴趣可能为合作创造新机会，并吸引更多国际投资进入越南。
HAS开发公司成立于2001年，总部位于德克萨斯州，专注于机场投资、开发、管理和运营。该公司表示正在扩大在亚太地区寻找投资机会的范围。
根据建设部长于7月1日发布的第1140/QD-BXD号决定，波来古机场和符吉机场将继续作为军民两用国内机场运营，由嘉莱省管理。
波来古机场的设计标准为国际民航组织4C级，到2030年年客运量预计达到约200万人次。该机场占地面积约383.7公顷，计划投资估计为5.064亿美元。
根据2050年长期规划，波来古机场将保持4C级，年客运量扩大至500万人次，另需追加投资约9680万美元。
符吉机场规模更大，计划达到国际民航组织4E级，到2030年年客运量约300万人次，规划用地面积超过1042公顷，计划投资约3.514亿美元。
到2050年，该机场将保持4E级，年客运量扩大至700万人次，追加投资估计为2.523亿美元。
（编译：Cici；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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