越南物流成本占GDP的16%

胡志明市投资与贸易促进中心副主任胡氏娟在8月26日的一个物流会议上表示，越南目前拥有超过3.4万家物流公司，该行业约占越南GDP的4.5%至5%。

然而，越南物流成本仍居高不下，约占GDP的16%。因此，数字化转型被视为降低成本、提高物流供应链互联互通和效率的关键解决方案。

胡氏娟表示：“根据2025—2035年阶段发展战略，数字化转型已被确定为提高生产率的关键方向之一，并将物流成本降至GDP的12%至15%左右。”

越南物流企业协会副秘书长吴克礼表示，数字化转型也在物流企业之间造成日益扩大的差距。大型企业已较普遍地使用电子单证，而中小型企业在资金和技术方面仍面临制约。

吴克礼说：“如果我们行动不够快、跟不上节奏，就无法成为地区和全球物流服务供应链的一环。”

为缩小这一差距，他表示，政府机构应继续升级数字平台，提高不同系统之间的互操作性，使企业减少对纸质文件的依赖，缩短处理时间、降低成本。

除了数字互联，随着货运量持续扩大，物流业还需要加强各地之间的连接。

同奈物流协会常务副主席阮维雄表示，胡志明市与同奈省、西宁省等邻近省份以及湄公河三角洲之间需要加强物流互联互通，以拓展行业发展空间，提高货物运输效率。

阮维雄说：“各地联系越紧密，发展的动力和驱动力就越大。”

他建议政府机构、协会和企业之间在物流规划和基础设施发展方面加强协调，并建议考虑设立“沙盒”机制，对新模式进行可控测试，使政策跟上该行业的快速发展。

随着制造商不断扩大在越南的投资、提高生产能力和增加出口产量，这些需求变得日益迫切。

以雀巢越南为例，其治安工厂过去五年已获得近6亿美元投资，产能几乎增至原来的三倍。该工厂最近投产了一条玻璃罐装速溶咖啡生产线，日产能为35万罐，出口至11个国家。

在高科技领域，英特尔产品越南公司过去20年的出货量已超过40亿件，为越南出口额贡献超过1100亿美元。仅在2025年，该公司的出口贡献额就约为116.7亿美元。

英特尔已将在越南的总投资增至41亿美元，并继续扩大高科技产品生产，包括个人电脑处理器和面向人工智能应用的产品。

制造业和出口生产的扩张也体现在越南持续增长的外贸数据中。据越南海关总局统计，2026年8月上半月商品进出口总额约为523.3亿美元，较7月上半月增长1.54%。截至8月15日，越南商品贸易总额已达7127.2亿美元，同比增长28.3%。

（编译：Cici；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）