建设部的一个专门机构正与地方协调，以最终确定国会2026年8月24日第38/2026/QH16号决议草案，该决议涉及环城公路建设。该草案预计于9月底完成，并于10月提交主管部门。
决议通过后，管理机构将与财政部合作，安排投资资金并选择咨询单位来制定项目。筹备过程预计需要约4至6个月。
如果工作并行推进，项目目标是在第三季度开工；如果筹备条件提前完成，甚至可能更早启动。
2026-2030年期间，中央政府预算预计拨款约23亿美元，用于建设贯穿宁平、兴安、海防和北宁的约116公里主干高速公路，即东段。
政府将在2026-2030年期间从中央政府预算中拨款约24亿美元投资该路段。使用这一时期分配的中央政府资金的分项项目预计将于2030年完成，并从2031年起投入运营。
东段之所以被选为优先投资对象，是因为其位于运输需求高的地区，对经济发展具有带动作用，并具备连接桥惹—宁平高速公路和河内—北江高速公路的潜力。
项目建成后，预计将新增一条跨区域交通走廊，支持远距离交通分流，并减轻通往河内中心地区交通线路的压力。
剩余路段将进行研究，并调动适当资源分阶段实施。整条线路的目标是在2035年前完工。
该项目将需要约4011公顷土地，其中包括1776公顷稻田。其中，1590公顷是专用于每年种植两季或以上水稻的土地。项目还将需要约210公顷林地以及2025公顷其他土地。
为保持2027年开工时间表，土地清拆必须与投资程序并行准备。根据计划，到开工时需完成约50%至70%的土地清拆。剩余清拆预计将在2028年第二季度前完成。
（编译：Ivy；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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