越南南部数百万民众如何借边沥-隆城高速公路缩短出行时间？

据越南高速公路投资发展总公司（VEC）介绍，边沥-隆城高速公路全长57.8公里。西端连接胡志明市-中良高速公路区域，并在西宁省美安巨型互通接入三环。东端则在同奈市新协互通连接51号国道和边和-头顿高速公路。

该线路规模为双向四车道加两条紧急停车道，设计时速100公里。目前VEC已向建设部提交呈文，建议批准于2026年9月全线通车。

等待体验边沥-隆城高速公路全线的那一天

历经12年建设，边沥-隆城高速公路预计将于未来几天投入运营，这对南部地区数百万民众来说是个好消息。该工程被寄望能大幅缩短出行时间，将西部各省与隆城机场、盖梅-施威港群直接连接起来。

近段时间以来，在许多社交论坛上，众多民众、企业和司机都期待边沥-隆城高速公路全线通车的那一天，以便亲身体验。

在边沥-隆城高速公路建成之前，如果沥庙桥地区的一户人家想带孩子经公路前往头顿海滩，各个方向都必须绕行胡志明市南部和东部的路网。

具体而言，从沥庙桥方向出发，车辆先行驶胡志明市-中良高速公路，随后到达美安互通，再驶向胡志明市南部的阮文灵大道等道路，经过富美桥、武志功路，之后才汇入胡志明市-隆城-油椰高速公路，继续前往51号国道和头顿。

另一个选择是经吉莱渡轮，沿仁泽方向前往隆城和51号国道。然而，这种方式取决于渡轮等候时间和吉莱-仁泽线路的交通状况。此外，车辆也可以沿1号国道，经同奈桥接入5号国道（路程同样相当长）。

按照目前的路线，从美安互通到隆城机场大约需要2小时，路程65至70公里，参照谷歌地图估算。上述所有行程都较远，且必须绕行车辆密集、路口众多、设有信号灯、摩托车与汽车交织的路段。只要出现一个堵点，整个行程的时间就可能被拉长。

分流车辆，让胡志明市各条道路“松一口气”

然而，当边沥-隆城高速公路全线通车后，出行将多出一条更短、更省时的路线。从美安互通出发，车辆可以转入边沥-隆城高速公路，行驶近58公里，穿过胡志明市南部、仁泽，然后在新协互通区域连接51号国道和边和-头顿高速公路。

如果以平均时速80至90公里行驶，58公里的高速路段约需40至45分钟。这样将比原有路线缩短一个多小时。更不用说胡志明市的城市道路时常拥堵（按现有路线行驶），时间甚至可能节省2至3小时以上。

除了开辟一条新的东西向走廊外，边沥-隆城高速公路投入运营后，还将对胡志明市交通网络中的车流分配产生积极影响。阮文灵大道、富美桥、武志功路、梅志寿路、武文杰路、1号国道和河内大道等道路的负荷都将大幅减轻。

当一部分跨区域车流被分流至各条高速公路后，城市主干道将拥有更多余量，以更好地满足城市内部的出行需求。

特别是，边沥-隆城高速公路将与全长76公里的胡志明市三环（正在施工，预计2026年底完工）共同形成一个闭合环线，环抱东南部地区各省市的外围。

当这两条线路实现同步连接后，不仅能缩短行程，还将形成新的交通结构，有助于重新分配车流和货流，并拓展整个区域的发展空间。

边沥-隆城高速公路即将全线通车：连接西部1800万民众至隆城机场

历经12年施工，克服重重艰难险阻，全长58公里的边沥-隆城高速公路再过约两个月就将全线通车，直通隆城机场。

（编译：李程 ；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）