9月28日，建设部批准了对富国国际机场2021-2030年详细规划（展望至2050年）的调整。此次调整重点涉及飞行区设施、技术基础设施、航空服务、安保与应急救援设施以及土地使用。
在飞行区方面，2021-2030年期间，富国国际机场将把现有平行滑行道向两端延长，以与跑道对齐，同时规划新增平行滑行道、联络滑行道和快速出口滑行道，以提升运营能力。
2号旅客航站楼前的停机坪和现有停机坪将规划容纳约42个飞机停机位，而1号旅客航站楼与VIP/通用航空航站楼之间的停机坪将容纳约45个停机位。
机场内部道路系统也将进行局部调整，包括调整从主轴路通往2号旅客航站楼的连接道路线形，并在机场内增设若干服务道路段，以支持巡逻并确保安保安全，同时满足2027年APEC经济领导人周的要求。
1号航站楼南侧的多层停车设施、员工停车场和摩托车停放区也将重新布局。
该规划还将在机场北侧新增一座调蓄池，并调整西部和南部区域的调蓄池、排水渠和涵管系统，确保机场区域内外具备一体化排水能力。
对于航空服务设施，该规划将地面服务车辆和设备停放区的位置调整至飞机停机坪东侧和西侧，同时在VIP/通用航空航站楼东侧新增一个区域，以服务2027年APEC。
车辆和航空设备维修保养设施将迁至1号旅客航站楼西侧。
航空燃油供应设施将设在机场北侧，占地约7.2公顷，而地面服务车辆和设备的加油设施将迁至飞机停机坪东侧。
航空配餐设施将迁至2号旅客航站楼东南侧。机场北部将规划一个飞机维修保养服务区（机库），占地约30.4公顷。
富国国际机场的新规划还将在机场南部以及VIP/通用航空航站楼以南新增约51公顷土地，用于酒店和商业服务开发。
航空公司办公室和运营中心将共同设在该区域。此外，机场北部预留土地上将新增一个占地约12.6公顷的航空培训设施。
新增酒店和商业服务区既是为了满足2027年APEC期间的住宿需求，也是为了服务乘客、飞行机组、专家和机场工作人员。
调整后，富国国际机场2021-2030年（展望至2050年）的总用地需求约为1040公顷，其中包括民航主管部门管理的558公顷土地、军方管理的约63公顷土地以及418公顷共用土地。
其他规定将继续按照建设部部长2025年4月15日第427/QD-BXD号决定执行，该决定批准了富国国际机场2021-2030年（展望至2050年）规划。
越南民航局已被指派与安江省人民委员会及相关机构协调，组织规划的公布、管理和实施，同时检查监督土地使用指标。
安江省人民委员会负责将调整内容纳入地方规划，分配和保护土地储备，并确保做好准备，以满足富国国际机场未来发展和扩建需求。
（编译：张悦；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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