胡志明市西贡河步行桥的主跨钢结构与专用支架组合体已于10月19日下午完成水路拖航，抵达守添一侧的白藤码头，为接下来的合龙作业做准备。该组合体总重超过3400吨，主跨长187米、高逾20米，此次航程从巴地头顿省头顿市的造船厂出发，全程124公里。

投资方Nutifood高级项目管理总监阮有黄表示，拖航历时两天、航行超过67海里，于19日14时30分靠泊成功。他称，从2025年3月29日开工至今，项目已跨过多个重要节点，而将这一大型钢结构运抵市中心河段的施工现场，是多方长期准备与配合的结果。

承担主跨钢结构制造与安装的大勇集团介绍，该组合体于10月15日夜间至16日凌晨在东川港下水，随后完成绑扎、检查并启程。航程经过海区及多条航道条件复杂的河段，保障结构体与航道安全被列为首要要求。

阮有黄表示，最关键也最困难的合龙作业将于10月21日清晨开始。施工方案分多步进行，包括解缆、转动驳船、靠近安装位置、定位、校正和卸载，需各环节同步配合，才能将结构体送入准确位置后再进行连接。

施工难点在于结构体的规模与重量，以及西贡河的水文条件。水位随潮汐、水流和天气变化，施工时机的选择、高度控制和位置校准都需精细计算。阮有黄称，咨询单位和承包商已用数月时间研究水文数据、制定技术方案，并针对可能出现的情况准备预案；驳船配备调载水泵，配合专用多轴自行设备完成升降，拖船和推船协助导向与对位。

合龙完成后，施工方将继续完成桥面、栏杆、音响、照明、电梯、扶梯及建筑景观等部分，并在投入使用前进行检查、鉴定和荷载试验。按计划，整个项目将在2027年4月30日前完工，但各参建单位正尽量加快进度，希望步行桥能在2027年农历丁未年春节前服务市民。该桥由Nutifood全额资助胡志明市建设，投资额近1万亿越南盾，设计灵感取自水椰叶，连接市中心与守添新城区。