胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構與專用支架組合體已於10月19日下午完成水路拖航，抵達守添一側的白藤碼頭，為接下來的合龍作業做準備。該組合體總重超過3400噸，主跨長187米、高逾20米，此次航程從巴地頭頓省頭頓市的造船廠出發，全程124公里。

投資方Nutifood高級項目管理總監阮有黃表示，拖航歷時兩天、航行超過67海里，於19日14時30分靠泊成功。他稱，從2025年3月29日開工至今，項目已跨過多個重要節點，而將這一大型鋼結構運抵市中心河段的施工現場，是多方長期準備與配合的結果。

承擔主跨鋼結構製造與安裝的大勇集團介紹，該組合體於10月15日夜間至16日凌晨在東川港下水，隨後完成綁紮、檢查並啟程。航程經過海區及多條航道條件複雜的河段，保障結構體與航道安全被列為首要要求。

阮有黃表示，最關鍵也最困難的合龍作業將於10月21日清晨開始。施工方案分多步進行，包括解纜、轉動駁船、靠近安裝位置、定位、校正和卸載，需各環節同步配合，才能將結構體送入準確位置後再進行連接。

施工難點在於結構體的規模與重量，以及西貢河的水文條件。水位隨潮汐、水流和天氣變化，施工時機的選擇、高度控制和位置校準都需精細計算。阮有黃稱，諮詢單位和承包商已用數月時間研究水文數據、制定技術方案，並針對可能出現的情況準備預案；駁船配備調載水泵，配合專用多軸自行設備完成升降，拖船和推船協助導向與對位。

合龍完成後，施工方將繼續完成橋面、欄杆、音響、照明、電梯、扶梯及建築景觀等部分，並在投入使用前進行檢查、鑑定和荷載試驗。按計劃，整個項目將在2027年4月30日前完工，但各參建單位正儘量加快進度，希望步行橋能在2027年農曆丁未年春節前服務市民。該橋由Nutifood全額資助胡志明市建設，投資額近1萬億越南盾，設計靈感取自水椰葉，連接市中心與守添新城區。