10月19日14时30分，装载西贡河步行桥主跨钢结构及支架的专用驳船靠泊白藤码头—守添一侧工地，完成从头顿市大勇集团制造厂出发、全长124公里的水路拖航。该组合结构总重超过3400吨，包括钢拱和专用支架。

据投资方Nutifood高级项目管理总监阮有黄介绍，该结构于10月15日夜间至16日凌晨在东川港下水，随后进行绑扎、检查并准备运输。18日凌晨4时，驳船离开东川工业区码头；5时30分许，拖航船队开始穿越海域驶向胡志明市。

阮有黄表示，最重要且最困难的环节是合龙，计划从10月21日清晨开始。施工将按步骤解开锚固、旋转驳船、接近安装位置、定位、调整和卸载，并需根据西贡河潮汐、水流和天气条件选择作业时机。驳船配备水泵调节浮力，并配合专用多轴自行设备及拖船、推船进行定位。

项目计划在2027年4月30日前完工，但各参与单位正努力加快进度，希望步行桥能在2027年农历丁未年春节前投入使用。合龙后，施工方将继续完成桥面、栏杆、音响、照明、电梯、扶梯及建筑景观工程，并进行检测、鉴定和荷载试验。

该步行桥以水椰叶为设计灵感，主跨长187米、高逾20米，连接胡志明市中心与守添新城区，投资额近1万亿越南盾，由Nutifood全额资助。项目于2025年3月29日开工。