西贡河步行桥的主跨钢拱结构已于10月19日下午运抵胡志明市白藤码头—守添工地，完成从巴地头顿省出发、全长124公里的水路拖航。承建该钢拱制造与安装的大勇集团表示，结构抵达后已准备液压顶升设备、锚泊绞车系统和技术团队，为下一步合龙作业做准备。
据建设报报道，运抵的钢拱与专用支架组合总重超过3400吨。该组合于10月15日夜间至16日凌晨在东川港下水，随后完成绑扎、检查并启程。拖航途经海域及航道条件复杂的水道，施工方将结构安全与航道通行安全列为首要事项。
按计划，合龙作业预计于10月21日进行。施工方案分多步实施：解缆、旋转驳船、靠近安装位置、定位、校正和卸载，各环节需同步配合，才能在连接前将结构送入正确位置。大勇集团称，从工厂制造、下水到运抵工地是一串技术要求很高的工作。
项目业主Nutifood负责项目与技术的高级总监阮友黄表示，咨询单位和承包商已用数月时间研究水文数据、制定技术方案并预设可能出现的状况。施工难点在于结构体量和重量，而安装过程直接受西贡河潮汐水位、水流和天气影响，施工时点选择、高度控制和位置校准都需仔细计算。
西贡河步行桥主跨长187米、高逾20米，连接胡志明市中心与守添新城区，由Nutifood全额资助建设，设计灵感取自南部特有的水椰叶。业主方面表示，项目已完成约90%的工程量；合龙后将继续施工桥面、栏杆、音响、照明、电梯、自动扶梯以及建筑与景观项目，并在投入使用前接受检查、鉴定和荷载试验。
越南中文社
