10月19日下午，西贡河步行桥重约3400吨的钢结构主跨段经水路拖航抵达胡志明市白藤码头一带，随后靠泊守添一侧工地。该构件因外形被称为“钢椰叶”，此次拖航全程约124公里，起点为头顿（Vũng Tàu）。
当天下午，拖航船队载着长187米的钢拱从下游驶入西贡河，14时45分经过芽龙码头，继续驶向步行桥工地。尽管雨势较大，不少市民仍从中午起聚集在白藤码头等候观看，有人专程从同塔省等地赶来。
项目投资方代表、Nutifood项目高级总监阮有黄表示，工程自2025年3月29日动工以来，投资方与咨询单位、承包商已完成多个重要节点，并处理了市中心区域特殊结构工程的多项技术难题。他称，3400吨组合结构完成124公里水路运输并抵达白藤码头，是各方周密准备与密切配合的结果。
按投资方安排，10月20日施工方将对这一结构进行对位调整，并将其荷载落到中央支撑墩系统上，同时安装专用测量设备检查精度，准备焊机、连接件、螺栓及调整辅助设备，人力也按工序分配。合龙前，全部施工条件将接受检查、复核和确认，以确保桥梁跨段连接安全、准确。
投资方称，主跨段靠泊后，施工方将集中完成最后工序，合龙仪式预计于10月21日举行。阮有黄表示，尽管后续仍有合龙、检验和收尾工作，项目正逐步接近投入服务的目标。
越南中文社
