胡志明市西贡河步行桥的主跨钢结构与重逾3400吨的支撑体系，已于10月19日下午经水路拖航抵达白藤码头，完成从巴地头顿省头顿市至胡志明市、全长124公里的运输航程。项目投资方Nutifood高级项目管理总监阮有黄表示，主跨段接下来将进入合龙阶段，施工方计划自10月21日清晨开始作业。
据阮有黄介绍，这套组合结构由钢拱与专用支架组成，总重超过3400吨，10月15日夜间至16日凌晨在头顿市东川港下水，随后完成绑扎、检查并启程。拖航历时两天，跨越超过67海里，途经海域与多条航道条件复杂的水路，抵达时由专用驳船承载，停靠于守德市一侧的白藤码头。
承担主跨钢结构制造与安装的大勇集团表示，已准备液压顶升设备、锚绞系统和技术团队，为后续合龙作业服务。按施工方案，主跨就位需分步完成解锚、驳船转向、接近安装位置、定位、校正和卸载等环节，各工序须同步配合，才能将结构送入指定位置再进行连接。
施工方指出，难点在于组合结构的规模与重量，以及西贡河水位随潮汐、水流和天气变化带来的影响，因此施工时机的选择、高度控制和位置校准都需仔细计算。阮有黄称，咨询单位和承包商已用数月时间研究水文数据、制定技术方案，并针对可能出现的情况准备预案；驳船配备调载水泵和多轴自行设备，拖船与推船协助导向和校准。
这座步行桥以水椰叶为设计灵感，主跨长187米、高逾20米，连接胡志明市中心区域与守德市守添新城区，项目投资额近1万亿越南盾，由Nutifood全额赞助。工程于2025年3月29日开工，投资方称计划在2027年4月30日前完工，并正努力加快进度，希望能在2027年丁未年春节前投入使用。
合龙完成后，施工方将继续完善桥面、栏杆、音响、照明、电梯、自动扶梯以及建筑与景观项目，并在投入使用前进行检查、鉴定和荷载试验，以确保质量、技术和安全符合规定。投资方表示，步行桥建成后不仅方便市民往返市中心与守添新城区，也将为西贡河沿岸增加步行、参观和观景空间。
越南中文社
