胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構與重逾3400噸的支撐體系，已於10月19日下午經水路拖航抵達白藤碼頭，完成從巴地頭頓省頭頓市至胡志明市、全長124公里的運輸航程。項目投資方Nutifood高級項目管理總監阮有黃表示，主跨段接下來將進入合龍階段，施工方計劃自10月21日清晨開始作業。
據阮有黃介紹，這套組合結構由鋼拱與專用支架組成，總重超過3400噸，10月15日夜間至16日凌晨在頭頓市東川港下水，隨後完成綁紮、檢查並啟程。拖航歷時兩天，跨越超過67海里，途經海域與多條航道條件複雜的水路，抵達時由專用駁船承載，停靠於守德市一側的白藤碼頭。
承擔主跨鋼結構製造與安裝的大勇集團表示，已準備液壓頂升設備、錨絞系統和技術團隊，為後續合龍作業服務。按施工方案，主跨就位需分步完成解錨、駁船轉向、接近安裝位置、定位、校正和卸載等環節，各工序須同步配合，才能將結構送入指定位置再進行連接。
施工方指出，難點在於組合結構的規模與重量，以及西貢河水位隨潮汐、水流和天氣變化帶來的影響，因此施工時機的選擇、高度控制和位置校準都需仔細計算。阮有黃稱，諮詢單位和承包商已用數月時間研究水文數據、制定技術方案，並針對可能出現的情況準備預案；駁船配備調載水泵和多軸自行設備，拖船與推船協助導向和校準。
這座步行橋以水椰葉為設計靈感，主跨長187米、高逾20米，連接胡志明市中心區域與守德市守添新城區，項目投資額近1萬億越南盾，由Nutifood全額贊助。工程於2025年3月29日開工，投資方稱計劃在2027年4月30日前完工，並正努力加快進度，希望能在2027年丁未年春節前投入使用。
合龍完成後，施工方將繼續完善橋面、欄杆、音響、照明、電梯、自動扶梯以及建築與景觀項目，並在投入使用前進行檢查、鑑定和荷載試驗，以確保質量、技術和安全符合規定。投資方表示，步行橋建成後不僅方便市民往返市中心與守添新城區，也將為西貢河沿岸增加步行、參觀和觀景空間。
越南中文社
