胡志明市西贡河步行桥的主跨钢拱结构于10月19日下午完成水路拖航，抵达白藤码头与芽龙码头一带的施工现场。该钢拱组合体长约187米、宽逾35米、高逾26米，总重约3400吨，其中钢拱主体重1400吨，专用支撑框架约2000吨。整个结构被安放在长109米、宽37米、载重超过1.4万吨的驳船上。
拖航于10月18日5时20分左右从头顿市附近、位于东川工业区的Đại Dũng工厂临时港出发，沿Dinh河出海，经Soài Rạp河口后转入内河航道。施工方配置50个钢与混凝土支撑墩，并调动一艘主拖船、两艘侧靠辅助船和一艘备用船。18日当天船队遭遇大雨和海上大浪，仍安全抵达Soài Rạp河SR05浮标水域锚泊过夜。
19日5时许船队继续航行，依次经过Bình Khánh桥、Mũi Đèn Đỏ、富美桥和Bến Nghé一带，最终进入胡志明市中心河段。全程约124公里，历时近两天。当天下午，白藤码头和芽龙码头聚集数百名市民与游客，有人登上Elisa餐厅船高层挥旗迎接，沿岸不少人用手机记录钢拱结构经过河面的时刻。
该钢拱是西贡河步行桥最关键的部分，造型取自南部水乡常见的椰叶。项目于2025年3月29日开工，总投资近1万亿越南盾，由Nutifood营养食品股份公司全额资助。桥梁线路总长约720米，桥面宽6至11米，主跨187米，起点位于白藤公园、靠近阮惠步行街，终点连接守添新区滨河公园。
据越南政府电子报10月12日公布的信息，项目已完成约90%的工程量，两端引桥施工完毕，多项结构和辅助工程基本展开。钢拱抵达现场后，施工方将进行定位、校准并吊装就位，合龙预计在10月21日进行，具体取决于水文、天气和技术要求。合龙后仍需完成桥面、栏杆、照明、电梯、自动扶梯和景观工程，并通过检查验收后才能投入使用。
越南中文社
