西貢河步行橋的主跨鋼拱結構已於10月19日下午運抵胡志明市白藤碼頭—守添工地，完成從巴地頭頓省出發、全長124公里的水路拖航。承建該鋼拱製造與安裝的大勇集團表示，結構抵達後已準備液壓頂升設備、錨泊絞車系統和技術團隊，為下一步合龍作業做準備。
據建設報報道，運抵的鋼拱與專用支架組合總重超過3400噸。該組合於10月15日夜間至16日凌晨在東川港下水，隨後完成綁紮、檢查並啟程。拖航途經海域及航道條件複雜的水道，施工方將結構安全與航道通行安全列為首要事項。
按計劃，合龍作業預計於10月21日進行。施工方案分多步實施：解纜、旋轉駁船、靠近安裝位置、定位、校正和卸載，各環節需同步配合，才能在連接前將結構送入正確位置。大勇集團稱，從工廠製造、下水到運抵工地是一串技術要求很高的工作。
項目業主Nutifood負責項目與技術的高級總監阮友黃表示，諮詢單位和承包商已用數月時間研究水文數據、制定技術方案並預設可能出現的狀況。施工難點在於結構體量和重量，而安裝過程直接受西貢河潮汐水位、水流和天氣影響，施工時點選擇、高度控制和位置校準都需仔細計算。
西貢河步行橋主跨長187米、高逾20米，連接胡志明市中心與守添新城區，由Nutifood全額資助建設，設計靈感取自南部特有的水椰葉。業主方面表示，項目已完成約90%的工程量；合龍後將繼續施工橋面、欄杆、音響、照明、電梯、自動扶梯以及建築與景觀項目，並在投入使用前接受檢查、鑑定和荷載試驗。
越南中文社
