華美客運公司（胡志明市至頭頓市線路）首席執行官黎文道表示，自3月以來，燃油價格大幅上漲導致運營成本增加。企業已提高票價以部分彌補，並減少30-40%的班次，集中在客流高峰時段以提高上座率。
據黎文道稱，儘管已進行調整，運營仍面臨諸多壓力，因此節日期間的班次計劃經過仔細計算。他說：“我們將根據實際需求靈活增加班次，既服務乘客，又確保效率。”
同樣，錦湖三光客運公司運營人員梅春程表示，該公司運營前往潘切市、邦美蜀市、河仙市、迪石市等線路，但不會像以前那樣大幅增加班次，而是緊跟市場動態。預計班次比平日增加約4倍，但僅達到以往高峰期的60-70%。
該公司表示，目前車輛調度更多依賴於實際訂票量，而非僅憑預測。同時，司機安排方案也經過重新計算，以平衡成本和收入。
據企業介紹，燃料成本佔總成本的約30-40%，而近期價格波動劇烈，迫使許多單位削減20-70%的班次或維持現狀。因此，儘管節日期間需求增加，整體心態仍保持謹慎。
除了成本因素，乘客傾向於臨近假期購票，難以提前預測。此外，私家車或租車自駕的增加，使得客運站的客流量不再像以前那樣激增。
據胡志明市建設廳稱，今年雄王節和4月30日至5月1日期間，跨省客運站的客流量預計同比增長4-6%。特別是4月30日至5月1日假期，平均每天近9萬人次，提供超過4,700班次服務。
在胡志明市地區，預計每天有近7.9萬人次和約3,872班次發車。東部客運站（原平盛區）預計在6天內服務超過6.6萬人次，對應超過3,100班次。
新東部客運站（原守德市）預計達到約9.7萬人次和近5,000班次。而西部客運站——主要服務短途線路——預計接待超過25萬人次，4月29日至30日高峰期每天超過6萬人次。
節日期間各客運站的票價可能根據線路和時間最高上漲40%，以彌補返程空車成本。然而，許多企業因燃料成本已提前提價，預計不再額外調整。
為加強管控，各客運站要求企業在售票前申報並公開票價。同時準備增加車輛的方案，在客流量激增時隨時疏導，並配合交通調控以防擁堵。
目前，胡志明市有超過2,100條固定客運線路，97家單位參與運營，運行超過2,700輛車——屬於全國最大規模。面對成本困難，許多企業建議減免公路費和相關服務費。相關內容正在彙總，以報請主管部門審議。
越南中文社