华美客运公司(胡志明市至头顿市线路)首席执行官黎文道表示,自3月以来,燃油价格大幅上涨导致运营成本增加。企业已提高票价以部分弥补,并减少30-40%的班次,集中在客流高峰时段以提高上座率。
据黎文道称,尽管已进行调整,运营仍面临诸多压力,因此节日期间的班次计划经过仔细计算。他说:“我们将根据实际需求灵活增加班次,既服务乘客,又确保效率。”

同样,锦湖三光客运公司运营人员梅春程表示,该公司运营前往潘切市、邦美蜀市、河仙市、迪石市等线路,但不会像以前那样大幅增加班次,而是紧跟市场动态。预计班次比平日增加约4倍,但仅达到以往高峰期的60-70%。
该公司表示,目前车辆调度更多依赖于实际订票量,而非仅凭预测。同时,司机安排方案也经过重新计算,以平衡成本和收入。
据企业介绍,燃料成本占总成本的约30-40%,而近期价格波动剧烈,迫使许多单位削减20-70%的班次或维持现状。因此,尽管节日期间需求增加,整体心态仍保持谨慎。
除了成本因素,乘客倾向于临近假期购票,难以提前预测。此外,私家车或租车自驾的增加,使得客运站的客流量不再像以前那样激增。

据胡志明市建设厅称,今年雄王节和4月30日至5月1日期间,跨省客运站的客流量预计同比增长4-6%。特别是4月30日至5月1日假期,平均每天近9万人次,提供超过4,700班次服务。
在胡志明市地区,预计每天有近7.9万人次和约3,872班次发车。东部客运站(原平盛区)预计在6天内服务超过6.6万人次,对应超过3,100班次。
新东部客运站(原守德市)预计达到约9.7万人次和近5,000班次。而西部客运站——主要服务短途线路——预计接待超过25万人次,4月29日至30日高峰期每天超过6万人次。
节日期间各客运站的票价可能根据线路和时间最高上涨40%,以弥补返程空车成本。然而,许多企业因燃料成本已提前提价,预计不再额外调整。

为加强管控,各客运站要求企业在售票前申报并公开票价。同时准备增加车辆的方案,在客流量激增时随时疏导,并配合交通调控以防拥堵。
目前,胡志明市有超过2,100条固定客运线路,97家单位参与运营,运行超过2,700辆车——属于全国最大规模。面对成本困难,许多企业建议减免公路费和相关服务费。相关内容正在汇总,以报请主管部门审议。
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