據此，河內南部1號國道的擴寬工程由1號國道空間軸線項目與城市美化及重建相結合實施，路段從1號環線到球葛互通立交，起點連接金蓮隧道區域的1號環線，終點連接球葛互通立交。
該項目將把1號國道從1號環線到球葛互通立交長約36.3公里的路段擴寬至90米，包括10條主車道和兩側各6條輔道，設計時速80公里/小時。項目總投資近162萬億越南盾，由Vin集團按照PPP模式（建設-移交合同）投資。
項目預計於2027年完成基礎設施系統，以擴展空間、縮短出行時間、合理分配各環線與內城區域的交通流量，增強河內中心與南部都市區的連接能力。
除了交通功能，該項目還旨在進行城市美化，促進1號國道沿線區域的經濟社會發展。
為將道路擴寬至16車道規模並建成越南最現代化的交通幹線之一，項目將從勘察、設計到運營同步採用多項先進技術。
在儀式上，河內市人民委員會主席武大勝表示，今日的開工事件體現了該市在打通基礎設施瓶頸方面的巨大決心，為以更長遠、更同步、更現代化的願景開啟新發展階段奠定基礎。
勝先生高度評價Vin集團在執行這一重點項目中展現的責任精神和決心，並要求各廳局、部門及地方政府繼續與投資方緊密配合，做好徵地拆遷和安置工作，保障人民的合法正當權益，同時創造一切便利條件，確保項目按時、保質、美觀、安全地推進。
根據國家發展規劃，1號國道和法雲-球葛高速公路（目前為6車道，規劃為10-12車道）是連接河內與南部及沿海地區的重要經濟走廊，服務於輔助工業、物流和多式聯運發展。
1號國道從1號環線到球葛互通立交段的擴寬開工是1號國道空間軸線項目與城市美化及重建的第一階段。
在下一階段，河內和Vin集團將研究將黎筍路從黎筍-奠邊府互通立交（巴亭坊）到大越路（1號環線）進行擴寬，使全線總長度增至約38.8公里，從而在河內歷史中心與首都南部新增長極之間形成一條同步的連接軸線。
越南中文社
