根據建設部部長剛剛批准的金蘭國際機場（通常稱為金蘭機場，慶和省）2021-2030年期間、展望至2050年的規劃，該國際機場為民用和軍用共用機場。
2021-2030年期間，金蘭機場等級為4E級，符合國際民用航空組織（ICAO）標準；吞吐量約1900萬人次/年和50000噸貨物/年；可運營波音747、777、787、空客A350、A321及同類飛機。
展望至2050年，金蘭機場仍為4E級，但吞吐量提升至約3600萬人次和100000噸貨物/年，運營飛機類型與前一期相同。
關於跑道，2021-2030年期間，金蘭機場保留02R/20L跑道，並規劃02L/20R跑道，長3350米，寬45米，距02R/20L跑道中心線向西約360米。這兩條跑道的配置維持至2050年。
金蘭機場的滑行道系統在2021-2030年期間規劃延長現有平行滑行道，以與02L/20R跑道同步；規劃連接滑行道、快速出口滑行道系統，並保持該系統至2050年。
金蘭機場的停機坪在2021-2030年期間規劃擴建，以滿足約45個停機位，至2050年提升至70個停機位。
現有航管樓維持至2030年，但規劃至2050年在現有位置西側新建航管樓。
2021-2030年期間，將在現有T1航站樓位置規劃新建T1航站樓並與之連接，使T1航站樓總吞吐量達到約1100萬人次/年；規劃擴建T2航站樓，吞吐量約800萬人次/年。
至2050年，將擴建T1航站樓，吞吐量約1400萬人次/年；規劃在南部新建T3航站樓，吞吐量約1400萬人次/年；繼續運營前期規劃的T2航站樓。
此外，金蘭機場還規劃了通用航空航站樓，位於T1和T3航站樓之間，面積約1.57公頃。
關於貨運航站樓，2021-2030年期間，金蘭機場規劃將其設在T2航站樓北部區域，吞吐量約50000噸/年，至2050年擴建至約100000噸/年。
關於交通，金蘭機場主幹道規劃新建一條連接阮必成路至T1和T3航站樓區域的線路，規模為6車道，預留擴建用地以備需求。
根據規劃，金蘭機場2021-2030年期間及展望至2050年的用地需求約為628.41公頃，包括民用和軍用航空用地。
建設部部長責成越南航空局牽頭，協調慶和省人民委員會及相關機構，按照規定公佈、管理和執行規劃。
根據2009年總理批准的規劃，金蘭機場的預期吞吐量為2020年550萬人次/年，2030年800萬人次/年。
然而，隨著航空業的快速增長，到2019年（新冠肺炎疫情爆發前），金蘭機場旅客吞吐量已達975.5萬人次，超過規劃容量。到2024年，該機場旅客吞吐量約690萬人次，接近現有設計容量。
越南中文社
