越南調整富國機場詳細規劃,擴建停機坪服務2027年APEC
10月2日,太陽集團發佈消息稱,建設部已作出決定,批准調整富國國際機場2021-2030年詳細規劃,遠景展望至2050年。根據該決定,2021-2030年期間,將在T2航站樓前規劃停機坪並擴建現有停機坪,滿足約42個飛機停機位;在…
10月2日,太陽集團發佈消息稱,建設部已作出決定,批准調整富國國際機場2021-2030年詳細規劃,遠景展望至2050年。根據該決定,2021-2030年期間,將在T2航站樓前規劃停機坪並擴建現有停機坪,滿足約42個飛機停機位;在…
根據越南航空局提交建設部審批的2021-2030年朱萊機場詳細規劃(遠期至2050年),該機場的詳細規劃編制是必要的,符合已批准的總體規劃。同時,峴港市與廣南省的合併也對調整整個區域交通基礎設施、城市空間和物流生態系統的發展戰略提…
具體而言,2021-2030年期間將繼續有效管理、投資和運營現有機場,並研究規劃形成36個機場,包括:19個國際機場:高平、雲屯、吉碑、內排、嘉平、寧平、壽春、榮市、富牌、峴港、朱萊、雲峰、金蘭、蓮姜、隆城、新山一、芹苴、富國、昆…
河內市建議將和樂機場(目前僅用於軍事)列入潛在航空港名錄,這一提議是在就2021-2030年全國航空港系統規劃調整方案及2050年遠景規劃徵求意見的函件中提出的,該函件已提交建設部。據河內市人民委員會稱,在規劃與建築局報告的基礎上…
越南民航局在提交給建設部的關於審批和批准全國機場系統規劃調整的報告中,提出了不在邊和機場進行民用開發的建議。據越南民航局稱,2024年11月底,政府常務會議已同意國防部關於邊和機場僅用於軍事活動的提議。此外,東南部地區目前有三個相…
根據建設部部長剛剛批准的金蘭國際機場(通常稱為金蘭機場,慶和省)2021-2030年期間、展望至2050年的規劃,該國際機場為民用和軍用共用機場。2021-2030年期間,金蘭機場等級為4E級,符合國際民用航空組織(ICAO)標準…
根據越南建設部批准的2021-2030年階段、展望至2050年的雲屯國際航空港(常稱雲屯機場)規劃,這座越南首個私營航空港將兼用於民用和軍事航空。2021-2030年階段,雲屯機場為4E級機場(國際民航組織ICAO標準),年旅客吞…
土珠機場被納入2021-2030年、展望2050年全國航空港和機場系統規劃,該決定剛由建設部部長批准。具體而言,土珠機場(安江省)被納入2021-2030年、展望2050年全國航空港系統規劃,規劃指標如下:土珠航空港為4C級機場(…
據此,成山機場(位於慶和省都榮坊)目前是1級軍用機場,規劃為國內航空港,為民用和軍用共用機場。2021-2030年期間,成山機場為4C級機場(按國際民航組織ICAO標準);年吞吐量150萬人次;可運營C類飛機,如空客A320、A3…
這是越南航空局提交給建設部審議批准成山機場2021-2030年規劃及至2050年願景的呈文內容。越南航空局表示,根據2023年總理批准的全國機場系統總體規劃(2021-2030年及至2050年願景),成山軍用機場(原寧順省,現屬慶…
在提交給建設部的關於批准2021-2030年期間邦美蜀機場規劃、展望至2050年的呈文中,越南航空局表示,2006年交通運輸部批准了該機場的規劃,方向至2025年為4C級機場,年旅客吞吐量80萬人次(目前實際運營超過100萬人次/…
建設部在致河內市人民委員會關於河內首都100年願景總體規劃的意見文件中,就河內第二機場的規劃如此表示。河內首都100年願景總體規劃文件提議在河內南部位置(富春-應和地區或毗鄰寧平省)規劃首都第二機場;機場等級為4E級;第一階段年旅…
據此,評審委員會的任務是向建設部部長提供諮詢,評審成山機場2021-2030年規劃,展望至2050年。評審委員會主席獲准使用建設部印章,以服務於委員會的活動。此前,越南航空局已提交文件,建議建設部審查、評審並批准成山機場2021-…
這是安江省人民委員會致建設部關於投資升級、擴建迪石機場(正式名稱為迪石航空港)的公函內容。據安江省人民委員會稱,執行已批准的迪石機場規劃任務,越南機場總公司已發文提議贊助規劃產品,並獲建設部同意原則。然而,2025年12月17日,…
這是越南航空局向建設部提交的關於審查和批准綏和機場2021-2030年規劃、願景至2050年的報告內容。航空局表示:2007年交通運輸部批准了綏和機場至2015年、展望至2025年的規劃,預計到2025年高峰小時可接收4架飛機,服…
建設部建議寧平省人民委員會制定研究在寧平形成航空港的方案,提交建設部審議,報告政府。在實施過程中,建設部將成立專業工作組,指導、支持寧平省人民委員會,並諮詢制定、審批方案,確保質量和進度。此前,春長建設企業已向總書記、總理提交文件…