新增飛往歐洲的航線
越南航空VN83航班於6月16日3點50分從內排機場起飛，搭載近300名乘客前往阿姆斯特丹，標誌著越南首次開通直飛荷蘭的航線。
該航班使用空客A350執飛，飛行時間約12小時。返程VN82航班於當地時間同日下午14點從阿姆斯特丹史基浦機場起飛。
越南航空運營河內至阿姆斯特丹航線，每週三個往返航班，分別在週二、週四和週六。新航線使乘客無需中轉，同時也提供了從阿姆斯特丹連接歐洲多個城市的可能性。
據越南航空副總經理阮光中表示，該航線屬於重點擴展國際網絡的規劃，旨在連接越南與各大經濟、貿易和旅遊中心。
在增加阿姆斯特丹航線後，越南航空共有12條越南至歐洲的直飛航線，連接巴黎、倫敦、法蘭克福、慕尼黑、米蘭、哥本哈根、莫斯科和阿姆斯特丹等八個目的地。
自7月1日起，該航空還將河內至莫斯科的航線從每週三個往返航班增加至四個，使用波音787飛機，以滿足越南與俄羅斯之間恢復的出行需求。
私營航空公司越捷航空準備於10月10日開通河內至布拉格航線，使用空客A330飛機，每週兩個往返航班。航線將在哈薩克斯坦阿拉木圖經停，然後繼續飛往捷克共和國首都。
兩家越南航空公司同時擴展歐洲航線網絡，被旅遊企業視為積極信號，有助於增加行程選擇，促進旅遊、探親、公務和貨運發展。
在國內市場，越遊航空於6月15日開通河內至邦美蜀航線，同時恢復夏季高峰期的河內至金蘭航線。
河內至邦美蜀航線每天一班，河內至金蘭航線每天兩班。該航空還增加了河內至胡志明市航線，最多每天5班，並增加了連接峴港、金蘭等地的航班。
在國際網絡方面，越遊航空已開始銷售胡志明市至深圳的航班，預計8月15日開航。同時，該航空從6月底開始組織河內至中國蘭州的包機航班。
在今年下半年，該航空預計再增加7架飛機。長期來看，這家屬於T&T集團生態系統的企業計劃到2030年將機隊規模擴大至最多50架。
陽光富國航空也宣佈在俄羅斯、中國和馬來西亞設立總代理，準備再開通三條國際航線。此前，該航空已在臺灣、韓國、香港、新加坡、泰國和印度建立了代理網絡。
據航空專家稱，各航空公司同步增加航班、開通新航線，表明越南航空市場正從復甦階段轉向網絡擴展階段。
然而，運營效益將取決於維持客流量、增加飛機及機場基礎設施能力。
越南中文社
