河內市建議將和樂機場（目前僅用於軍事）列入潛在航空港名錄，這一提議是在就2021-2030年全國航空港系統規劃調整方案及2050年遠景規劃徵求意見的函件中提出的，該函件已提交建設部。
據河內市人民委員會稱，在規劃與建築局報告的基礎上，市裡基本同意建設部徵求各部委和地方意見的規劃調整方案內容。然而，為了與河內首都總體規劃100年願景相適應，市裡建議建設部指導諮詢單位審查並更新部分內容，其中保留嘉林機場作為潛在航空港的規劃方向，並將和樂機場補充列入潛在雙用航空港名錄。
河內市還建議補充首都地區第二機場（位於應和縣、專美鄉）的運輸需求預測、規模、等級、跑道方向等數據，以符合國際標準。同時，更新和樂機場的類似參數，以及雙用航空港運營的具體要求，為實施提供依據。
對於寧平機場，河內市人民委員會建議選擇與首都地區第二機場相匹配的位置，以避免保護區域重疊，優化空域、飛行方式及相關技術因素。
此前，越南航空局在提交建設部審批全國航空港系統規劃調整的呈文中，已建議將寧平機場納入規劃。據該機構稱，寧平省人民委員會已制定寧平航空港可行性研究方案，並於2025年12月提交總理和建設部。諮詢單位評估認為，寧平建設航空港是必要的，有助於完善地方戰略基礎設施。但由於紅河三角洲地區現有及新規劃的航空港較多，航空局建議在詳細規劃階段繼續認真評估位置和規劃指標。
根據航空局的提議，首都地區第二機場將在2050年遠景規劃階段建成。屆時，全國將有19個國際航空港：雲屯、吉碑、內排、首都地區第二機場、嘉平、壽春、榮市、富牌、峴港、朱萊、金蘭、蓮姜、龍城、新山一、芹苴、富國、崑崙、雲峰、高平。以及17個國內航空港：萊州、奠邊、沙巴、那產、寧平、洞海、廣治、符吉、綏和、波來古、邦美蜀、潘切、迪石、金甌、誠山、土珠、芒登。
此外，2050年遠景規劃將研究、考察、評估一些服務於國防安全的機場，以及一些在緊急救援、旅遊、服務等方面具有發展潛力的其他地點，將其規劃為航空港的可能性。據此，向總理報告在條件成熟時補充規劃，並仔細評估需求、技術要求、投資資源及相關影響。這些地點由航空局彙總自地方提議，包括：宣光（位置待具體研究）、河靜（天琴鄉）、廣義（李山特區）、林同（富貴特區）、西寧（巧起鄉）。
越南中文社