投運前的考察

越南機場總公司（ACV）——龍城機場的投資方表示，近期連續接待國際航空公司前來考察，研究未來運營機會。

8月3日，全日空航空公司（ANA）負責日本、東南亞和大洋洲區域的副總裁增田博之率工作組來到龍城機場。考察團通過沙盤瞭解項目整體，參觀了23L跑道和客運航站樓。

這條跑道曾在2025年12月技術啟用期間接待過越南航空、越捷航空和竹航的航班。

據ACV介紹，此次考察表明全日空關注龍城機場的運營能力和潛力。雙方還就機場投運後的合作可能性進行了交流。

此前7月20日，大韓航空常務副總裁崔正浩考察了客運航站樓、出入境手續區和貨運航站樓。大韓航空正在評估基礎設施條件，為開通仁川機場與龍城機場之間的客運和貨運航線做準備。

大韓航空越南國家總經理姜慶姬表示，公司密切關注項目進展，並與職能部門協調準備投運。公司認為龍城機場有望成為地區大型航空和物流樞紐。

大韓航空目前在越南運營五個航點，包括胡志明市、河內、峴港、金蘭和富國島，是該公司在東南亞最廣的航線網絡。

2026年上半年，大韓航空在越南與韓國之間運送近37.5萬名乘客，同比增長4%。座位利用率超過90%。

該公司還考慮增開至歸仁、順化或大叻的定期航線。這些目的地目前包機運營情況相對較好。開通航線將取決於市場需求和機場基礎設施能力。

擴大航線網絡，關注龍城貨運

除客運外，大韓航空尤其關注越南貨運市場。據姜慶姬女士介紹，河內目前是該航空公司在東南亞最大的貨運中心，每週有11個航班。在胡志明市，該公司運營3班全貨機，同時利用客機腹艙載貨。

2024年，大韓航空經胡志明市運輸約1.6萬噸出口貨物。公司預計2026年在越南的貨運總量可能達到或超過5萬噸。

該公司還在飛機維護、修理、技術和航空物流等領域擴大與越南航空的合作。

據ACV稱，該企業正與多個國際合作夥伴合作，以推動2025-2030年期間開通21條尚無直飛胡志明市的新航線。

目標市場包括中國、臺灣、印度、斯里蘭卡、馬來西亞、印度尼西亞、孟加拉國、泰國、歐洲和美國。這些航線預計將為龍城機場帶來初期客源，並增強其中轉樞紐作用。

9月試運行

據越南民航局報告，龍城機場主要項目正在加快進度，以實現2026年12月1日商業投運的目標。ACV計劃從9月到11月進行為期三個月的試運行。