可持續發展如何重塑全球和越南的供應鏈？
可持續發展正在從根本上改變客戶對供應鏈的期望。跨國公司越來越關注兩大重點：脫碳供應鏈和循環經濟解決方案。
如今，脫碳正推動著許多客戶的對話。企業希望通過純電動汽車、道路運輸用加氫植物油、海運可持續船用燃料和可持續航空燃料來獲得低碳運輸。他們也在尋找能夠支持節能和產能倉庫、充電基礎設施以及透明碳報告的物流供應商。
與此同時，循環經濟需求正在迅速上升。客戶正在尋找能夠支持逆向物流、循環包裝、維修服務、廢物回收和生產者延伸責任（EPR）合規的合作伙伴。製造商越來越多地詢問如何讓產品、包裝和材料在使用週期中停留更長時間，而不是變成廢物。隨著越來越多的客戶對閉環和循環產品流變得更加成熟，他們也期望物流合作伙伴能提供同樣的成熟度。
在DSV，我們認為可持續性應從影響力開始。很多公司往往從報告要求或營銷解決方案入手。我們的理念是首先創造真正有利於客戶及其客戶的運營改進，再擴大規模、衡量並報告這些成果。當可持續性深深嵌入供應鏈的日常運營中時，它才最為有效。
DSV如何幫助客戶平衡可持續性投資與成本效益？
並非所有可持續性舉措都相同。有些需要投資，例如純電動汽車、太陽能裝置、充電基礎設施或先進的倉儲技術。其他則需要卓越運營而非資本支出，例如優化運輸網絡、減少空載里程、提高倉庫利用率、優化樓宇管理系統（BMS）和倉庫管理系統等運營工具，或重新設計庫存流轉。
我們的方法遵循一個簡單的層級。首先，優化供應鏈。最可持續的碳往往是因系統消除浪費和效率低下而從未產生的碳。
其次，通過節能倉庫、屋頂太陽能、純電動汽車和低碳燃料等舉措實現直接脫碳。
第三，如果客戶希望更進一步，我們可以支持間接脫碳機制，例如通過記賬和申領（book-and-claim）解決方案幫助擴大可持續燃料的市場規模。
我們評估可持續性投資與評估任何商業投資的方式相同。有些能帶來直接財務回報，另一些則提高韌性、支持客戶要求、降低風險、增強市場準入或加強合規性。目標不是最大化可持續性支出，而是最大化商業影響，同時支持長期脫碳目標。
DSV在越南做了哪些工作，將可持續性融入其物流運營？
可持續性貫穿於DSV在越南運營設施和物流服務的方式。我們的重點是切實可行：在減少環境影響的同時提高運營績效。其中一個重要領域是倉庫效率。我們持續投資於更好的照明、優化的冷卻系統、BMS和物料搬運設備的電氣化。我們認為，在產生可再生能源之前，首先應儘可能減少和優化能源消耗。
我們還在部分設施擴大屋頂太陽能安裝，作為脫碳倉儲運營總體努力的一部分。這些項目往往不是獨立完成的，通常需要客戶、業主、開發商和公用事業之間的密切合作。可持續性歸根結底是一種合作關係。
此外，我們正在幫助客戶為日益增長的循環經濟需求轉變做好準備。這包括減少塑料使用、支持循環包裝解決方案、數字化流程以減少紙張消耗，以及幫助客戶應對日益影響區域和跨境供應鏈的生產者延伸責任（EPR）義務。
最終，我們的目標很簡單：先創造真正的運營改進，再擴大規模並衡量收益。通過提高物流運營效率，我們可以同時支持業務績效和可持續性成果。
DSV如何與工業園區運營商和製造商合作，推動整個供應鏈的可持續性？
合作伙伴關係是可持續性的核心。很多人認為可持續性可以由一家公司獨立實現。實際上，一些最具影響力的項目需要多個利益相關者的協調。
例如，倉庫太陽能項目可能涉及物流供應商、客戶、業主、太陽能開發商、消防和救援警察以及當地公用事業供應商。技術本身通常是最容易的部分，而協調所有利益相關者則往往是更大的挑戰。
脫碳運輸、充電基礎設施和循環經濟解決方案也是如此。
對於製造商，我們越來越多地支持運輸和倉儲、維修服務、逆向物流、循環包裝計劃、廢物回收流和EPR合規物流。我們還看到越來越多的人從一開始就設計循環供應鏈，使產品更易於維修、回收、翻新或拆解。
可持續性的下一階段將依賴生態系統協同合作，而非個別公司單打獨鬥。
越南中文社
