9月9日晚，同奈省建設廳表示，已與企業及相關單位就同起路實施卡車禁行令後的交通組織方案進行商討。
據建設廳稱，自8月25日調整交通組織以來，同起路上的擁堵狀況顯著緩解，交通基本穩定，並獲得了當地政府和居民的認可。
然而，5噸以上車輛在5時至22時被禁行，也給企業的原材料和貨物運輸造成困擾。
會上，同奈省進出口協會建議縮小禁行範圍，僅從75號加油站至Amata三岔路口實施禁行；而從75號加油站往Chang Shin公司方向的路段，則允許卡車正常通行。
協會還建議儘快升級修繕黃文本路。在工程實施期間，可恢復8月25日之前的限行時段。
同奈省物流協會認為，同起路是重要的交通幹道，服務著眾多大型企業。
該協會建議維持此前的限行時段，若需延長，則只應再延長30至60分鐘。
與此同時，長來坊和三協坊人民委員會支持當前的車輛禁行方案，因為交通安全秩序已明顯改善。
兩個地方也同意將卡車禁行時段延長30至60分鐘，以確保高峰時段工人和學生的安全。
會上，同奈省公安廳提出兩個方案。其一，保留限行時段並延長高峰時段，即5時至9時、11時至14時、16時至20時。其二，保持禁行標誌不變，同時明確在禁行時段內獲准在同起路上行駛的情況。
經協商後，各單位一致同意：對於在同起路上設有總部、工廠、倉庫或生產經營場所的組織和企業，其卡車在獲得同奈省公安廳書面批准後，可在禁行時段內行駛，以直接運輸原材料、物資和貨物。
省公安廳將指導、接收並審核申請材料。有需求的企業和協會將進行核查、編制車輛清單並完善材料，以便申請獲批。
此外，各單位將進行實地檢查，以安排卡車和集裝箱車輛在最內側隔離帶旁的車道行駛，降低與摩托車碰撞的風險。
從長遠來看，各協會建議儘快升級修繕黃文本路，以提高連接能力，減輕同起路的交通壓力。
越南中文社
