9月9日晚，同奈省建设厅表示，已与企业及相关单位就同起路实施卡车禁行令后的交通组织方案进行商讨。
据建设厅称，自8月25日调整交通组织以来，同起路上的拥堵状况显著缓解，交通基本稳定，并获得了当地政府和居民的认可。
然而，5吨以上车辆在5时至22时被禁行，也给企业的原材料和货物运输造成困扰。
会上，同奈省进出口协会建议缩小禁行范围，仅从75号加油站至Amata三岔路口实施禁行；而从75号加油站往Chang Shin公司方向的路段，则允许卡车正常通行。
协会还建议尽快升级修缮黄文本路。在工程实施期间，可恢复8月25日之前的限行时段。
同奈省物流协会认为，同起路是重要的交通干道，服务着众多大型企业。
该协会建议维持此前的限行时段，若需延长，则只应再延长30至60分钟。
与此同时，长来坊和三协坊人民委员会支持当前的车辆禁行方案，因为交通安全秩序已明显改善。
两个地方也同意将卡车禁行时段延长30至60分钟，以确保高峰时段工人和学生的安全。
会上，同奈省公安厅提出两个方案。其一，保留限行时段并延长高峰时段，即5时至9时、11时至14时、16时至20时。其二，保持禁行标志不变，同时明确在禁行时段内获准在同起路上行驶的情况。
经协商后，各单位一致同意：对于在同起路上设有总部、工厂、仓库或生产经营场所的组织和企业，其卡车在获得同奈省公安厅书面批准后，可在禁行时段内行驶，以直接运输原材料、物资和货物。
省公安厅将指导、接收并审核申请材料。有需求的企业和协会将进行核查、编制车辆清单并完善材料，以便申请获批。
此外，各单位将进行实地检查，以安排卡车和集装箱车辆在最内侧隔离带旁的车道行驶，降低与摩托车碰撞的风险。
从长远来看，各协会建议尽快升级修缮黄文本路，以提高连接能力，减轻同起路的交通压力。
（编译：Cici；审校：Fang；来源：越南中文社yuenan.com）
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