越南紅河城市分區的三個分段中，第二分段從升龍橋至清池橋，預計將成為紅河城市分區的中心，扮演“城市客廳”的角色。
紅河城市分區從紅河橋至米所橋，河內市研究調整的範圍約11,418公頃，全長40公里，呈西北至東南方向，涉及16個鄉坊。
研究邊界北側為紅河左堤，南側為紅河右堤，西北為紅河橋，東南為米所橋。該規劃以跨越紅河的橋梁為界分為三個分段，主要目標是重新組織整個空間，建設和諧發展的濱河城市，創造綠色可持續的生活環境。
同時，每個分段將承擔完善交通、結合城市功能、形成經濟發展框架和打造具有本地特色的公共空間與景觀等各自職責。
第一分段從紅河橋至升龍橋面積約3,436公頃，人口16萬，主要功能包括保護自然性的生態空間；主題公園、體育運動公園及景觀綠地。河內市表示，將近期改造和整治屬於村莊的居民區，並發展一些多功能城市、商業、服務、物流及住宅組團。蔗港（Chèm）被納入該分段的商業、服務和運輸功能群組。
第一分段的結構為水面、綠地和生態空間保留較大區域，周邊為集中佈局的城市開發區。城市開發用地確定在迷靈、天祿和上吉坊。三個公園項目包括壯越公園群、上吉—蓮幕公園和烏延公園。
在建築方面，第一分段建築限高30至45層。建築密度確定為服務—公共用地60%，住宅組35%至40%，公共公園5%，主題公園25%。堤外居民區不屬於根據防洪規劃需要搬遷的範圍，且不在紅河景觀大道軸線影響範圍內。
第二分段從升龍橋至清池橋面積約4,548公頃，人口約54.1萬，是三個分段中規模最大的。這裡是紅河城市分區的中心區域，具有公共、文化、商業、服務和景觀空間功能。第二分段的重點是大力重建，補充集中的商業、服務和文娛設施，同時塑造面向河流的城市形態。
特別是，第二分段被定位為“城市客廳”。這裡將佈置連接西湖—古螺地區的標誌性建築，以及公共、文化和景觀空間系統。該區域位於河內的橋梁系統和重要交通軸線之間，因此規劃結構組織了多個城市開發區和公園交錯佈局。
城市開發區確定在永清—東英、紅河、菩提及與龍編相關的區域。公園項目系統包括潭舍、玉水、龍編—巨塊、富上和紅河。此外還有龍編—菩提安置區項目和龍編—菩提—缽場多用途城市項目。
第二分段同樣實行30至45層建築限高；服務—公共用地密度60%，住宅組35%至40%，公共公園5%，主題公園25%。
第三分段從清池橋至米所橋面積約3,435公頃，人口約49.9萬，具有商業、服務、運輸、生態農業公園和結合創意體驗的度假髮展功能。規劃同時提出保護和恢復歷史文化價值以服務旅遊的要求。
城市空間組織在清池、南扶、鴻雲和缽場地區，以及靈南、靈南—南扶—鴻雲、春關—鳳貢公園群。缽場單獨劃定傳統工藝村保護區和安置區。城市開發區位於清池、南扶、鴻雲和缽場，與綠地、水面和農業空間交織。
商業、服務和物流功能與清池港和缽場港相關聯，而缽場工藝村被納入城市和旅遊發展結構。第三分段同樣建築限高30至45層，建築密度指標與第一和第二分段類似。
對於村莊聚落，河內市確定近期改造和整治不屬於防洪規劃搬遷範圍或不受景觀大道軸線、交通節點影響的區域。
第一、二、三分段在空間上緊密相連。規劃為全線提出一組共同原則，即重新安排和規劃堤外居民區；沿主要道路發展新城區和服務設施。河內市將沿軸線佈置高層空間，低密度並朝向堤防逐漸降低，形成高層城區與鄉村之間的緩衝區。按此方向規劃將優化開發工藝村景觀用於生態旅遊，補充教育、醫療、文化和綠地用地。
公園系統沿河灘長度佈置，通過東西向綠色軸線與城市區域連接。經常被水淹沒的堤外區域佈置自然保護公園。綜合功能空間佈置在歷史內城毗鄰區，與龍編橋和西湖—古螺軸線等文化空間關聯。
這一結構得到新交通系統的支撐。紅河景觀大道計劃沿堤防兩側基本平行修建。左岸線長約35.04公里，從迷靈的紅河橋交叉口至缽場地界，連接興安省遺產軸線。右岸線長約45.34公里，從烏延的紅河橋至與和四環路相交的米所橋，屬於鴻雲。兩線受影響總面積約713.65公頃。
實施也分階段進行。在2026至2030年，河內市預計實施兩岸景觀大道、河堤及河道治理、富上公園、紅河坊河灘公園、“城市客廳”區域、靈南和龍編安置城區等項目。
2030至2038年階段，完成其餘子項目。整個方案包括18個子項目，其中交通項目2個，公園項目11個，堤防和河道整治項目2個，城市安置和重建項目3個。
山河
越南中文社
