越南红河城市发展规划的三个分段

越南红河城市分区的三个分段中，第二分段从升龙桥至清池桥，预计将成为红河城市分区的中心，扮演“城市客厅”的角色。

红河城市分区从红河桥至米所桥，河内市研究调整的范围约11,418公顷，全长40公里，呈西北至东南方向，涉及16个乡坊。

研究边界北侧为红河左堤，南侧为红河右堤，西北为红河桥，东南为米所桥。该规划以跨越红河的桥梁为界分为三个分段，主要目标是重新组织整个空间，建设和谐发展的滨河城市，创造绿色可持续的生活环境。

同时，每个分段将承担完善交通、结合城市功能、形成经济发展框架和打造具有本地特色的公共空间与景观等各自职责。

第一分段从红河桥至升龙桥面积约3,436公顷，人口16万，主要功能包括保护自然性的生态空间；主题公园、体育运动公园及景观绿地。河内市表示，将近期改造和整治属于村庄的居民区，并发展一些多功能城市、商业、服务、物流及住宅组团。蔗港（Chèm）被纳入该分段的商业、服务和运输功能群组。

第一分段的结构为水面、绿地和生态空间保留较大区域，周边为集中布局的城市开发区。城市开发用地确定在迷灵、天禄和上吉坊。三个公园项目包括壮越公园群、上吉—莲幕公园和乌延公园。

在建筑方面，第一分段建筑限高30至45层。建筑密度确定为服务—公共用地60%，住宅组35%至40%，公共公园5%，主题公园25%。堤外居民区不属于根据防洪规划需要搬迁的范围，且不在红河景观大道轴线影响范围内。

第二分段从升龙桥至清池桥面积约4,548公顷，人口约54.1万，是三个分段中规模最大的。这里是红河城市分区的中心区域，具有公共、文化、商业、服务和景观空间功能。第二分段的重点是大力重建，补充集中的商业、服务和文娱设施，同时塑造面向河流的城市形态。

特别是，第二分段被定位为“城市客厅”。这里将布置连接西湖—古螺地区的标志性建筑，以及公共、文化和景观空间系统。该区域位于河内的桥梁系统和重要交通轴线之间，因此规划结构组织了多个城市开发区和公园交错布局。

城市开发区确定在永清—东英、红河、菩提及与龙编相关的区域。公园项目系统包括潭舍、玉水、龙编—巨块、富上和红河。此外还有龙编—菩提安置区项目和龙编—菩提—钵场多用途城市项目。

第二分段同样实行30至45层建筑限高；服务—公共用地密度60%，住宅组35%至40%，公共公园5%，主题公园25%。

第三分段从清池桥至米所桥面积约3,435公顷，人口约49.9万，具有商业、服务、运输、生态农业公园和结合创意体验的度假发展功能。规划同时提出保护和恢复历史文化价值以服务旅游的要求。

城市空间组织在清池、南扶、鸿云和钵场地区，以及灵南、灵南—南扶—鸿云、春关—凤贡公园群。钵场单独划定传统工艺村保护区和安置区。城市开发区位于清池、南扶、鸿云和钵场，与绿地、水面和农业空间交织。

商业、服务和物流功能与清池港和钵场港相关联，而钵场工艺村被纳入城市和旅游发展结构。第三分段同样建筑限高30至45层，建筑密度指标与第一和第二分段类似。

对于村庄聚落，河内市确定近期改造和整治不属于防洪规划搬迁范围或不受景观大道轴线、交通节点影响的区域。

第一、二、三分段在空间上紧密相连。规划为全线提出一组共同原则，即重新安排和规划堤外居民区；沿主要道路发展新城区和服务设施。河内市将沿轴线布置高层空间，低密度并朝向堤防逐渐降低，形成高层城区与乡村之间的缓冲区。按此方向规划将优化开发工艺村景观用于生态旅游，补充教育、医疗、文化和绿地用地。

公园系统沿河滩长度布置，通过东西向绿色轴线与城市区域连接。经常被水淹没的堤外区域布置自然保护公园。综合功能空间布置在历史内城毗邻区，与龙编桥和西湖—古螺轴线等文化空间关联。

这一结构得到新交通系统的支撑。红河景观大道计划沿堤防两侧基本平行修建。左岸线长约35.04公里，从迷灵的红河桥交叉口至钵场地界，连接兴安省遗产轴线。右岸线长约45.34公里，从乌延的红河桥至与和四环路相交的米所桥，属于鸿云。两线受影响总面积约713.65公顷。

实施也分阶段进行。在2026至2030年，河内市预计实施两岸景观大道、河堤及河道治理、富上公园、红河坊河滩公园、“城市客厅”区域、灵南和龙编安置城区等项目。

2030至2038年阶段，完成其余子项目。整个方案包括18个子项目，其中交通项目2个，公园项目11个，堤防和河道整治项目2个，城市安置和重建项目3个。

山河

（编译：Jon ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）