9月22日，順化市人民委員會表示，已就富牌國際機場（富牌機場）2021-2030年階段、展望至2050年的詳細規劃檔案向建設部發函提出意見。
據此，富牌機場的規劃吞吐能力目前在各文件之間尚未統一。2021-2030年階段、展望至2050年的順化市規劃調整確定，該機場達到4E等級，吞吐能力約為每年700萬人次。
與此同時，建設部於2026年7月1日頒佈的第1140號決定確定，富牌機場到2030年的吞吐能力為每年400萬人次。
面對旅遊、經濟和航空運輸發展的需求，順化市人民委員會建議建設部將富牌機場的規劃吞吐能力調整為每年700萬人次。
值得注意的是，該市提出了以不中斷機場運營的方式升級基礎設施的方案。
按第一方案，現有的1號跑道將被延長。該方案成本較低，但機場在施工期間可能須暫時關閉。
第二方案是增建2號跑道。該方案需要更大的投資資金，但允許機場在升級現有跑道期間繼續運營。
順化市人民委員會建議選擇建設2號跑道的方案，以確保機場運營連續，滿足日益增長的航空運輸需求。
在將吞吐能力提升至每年700萬人次的同時，順化還建議將連接T3航站樓區域至2號省道（即ĐT.49B）的道路納入富牌國際機場詳細規劃範圍。
按照該市的導向，這條道路將為機場增加一個連接方向，有助於在機場旅客量增加時減輕阮必成路的壓力。
目前，連接T3航站樓與ĐT.49B的道路尚未位於富牌機場詳細規劃編制範圍內。據順化市人民委員會稱，這給管理、監督和實施打標樁造成困難。
該市建議規劃編制單位將這條道路補充進富牌機場詳細規劃範圍，為同步實施連接T3航站樓的交通基礎設施提供依據。
越南中文社
