為6名貼磚工發佈招工信息後,40歲的阮文訓不斷接到電話,通知他去看現場並接活,從大型項目到民宅工程都有。
訓哥專門承接貼磚工程,他從富壽前往河內查看位置、工作量,談好單價後才接單。一天後,他為6人小組承接了常信一處建築工程的貼磚包工活。
貼磚是建築工程的最後工序之一,因此工人需要熟練、手巧。工資按日結算,不含食宿,並取決於工程在市區還是郊區。郊區施工的小工每天掙50萬-60萬越南盾,市區則增至65萬-75萬越南盾,因為“連買菜買魚都更貴”,他說。
有手藝的師傅每天收入在100萬越南盾上下。但據訓哥說,找人並不容易,因為這一行的工人通常是同村同鄉,結隊幹活,並通過負責人接活。每個工程要持續幾週到幾個月才能完工。
“只怕沒力氣幹,不擔心沒活幹”,他總結道。

有時訓哥一天接到5-6個電話,詢問工程何時完工以便接新單,但他不敢提前接,因為人手有限。工人也不固定,年輕人隨時可能辭職。有人能堅持兩三個月,或者做完一個工程就離開,因為吃不了苦。留下來的人大多是40-50歲的中年男性,有家庭,要供孩子上學,而且已從業多年。
據河內就業服務中心預測,交通、重點基礎設施等項目的密集進度,將建築-基礎設施行業推入延續至年底的人力短缺。為了招到人,承包商被迫提高待遇、收入、補貼和食宿條件。統計顯示,技術工人、操作工平均收入為1000萬-2000萬越南盾。建築工程師、監理崗位月收入達1500萬-3500萬越南盾。
河內8月底建築行業就業交易會的數據顯示,普通勞動力仍佔需求的很大比例,為76%,而中專及以上學歷佔24%。這意味著企業仍然“渴求”實際施工人力。特別是,超過50%的崗位薪資由雙方在面試過程中協商確定。
為了招到人,企業甚至給介紹員工的內部員工發獎金。長工(已化名)是一家約700名員工、專門在河內和北方一些省份施工項目的建築公司的現場工程師,他經常在個人頁面上發佈招人信息。每介紹一名員工入職滿一個月,他可獲得50萬越南盾。長工通常面向山區社群——這些地區有年輕勞動力,以5-10人一組外出幹活。
他說,工地小工,如提灰漿、協助攪拌砂漿、混凝土等,每天收入53萬越南盾,按26個工日計算每月1400萬-1500萬越南盾,外加補貼。主工收入為1600萬-3300萬越南盾,視手藝從三級逐步升到一級、從沒經驗到技術嫻熟而定。但這些崗位會定期評估,通過考核後才加薪。貼磚、石膏、外牆抹灰——這些需要經驗和技術的工種收入還要更高。
招聘之後,留住人也不容易。長工介紹過的許多20歲年輕人幾週後就辭職。他們受不了工地的日曬雨淋和灰塵,轉去跑網約車、做服務、進餐廳,儘管收入更低。

城市建築、房地產市場擴張,同時高速公路工程衝刺進度,造成人力競爭。缺少熟練工人和技術人員正成為重點交通項目的新困難之一。
50多名技術工人,尤其是挖掘機、壓路機和鑽孔灌注樁設備操作工,已離開友誼-支稜(諒山)和同登-茶嶺高速公路工地,轉往河內的城市大型項目。而這兩個高速公路項目的標段正進入衝刺階段,令企業“頭疼”。
568工程建設股份公司代表表示,企業已用盡辦法留人,從生活支持到加薪、獎勵。但首都大型項目開出的收入對有手藝的工人具有難以抗拒的吸引力。
“他們願意為鑽孔灌注樁施工設備操作工每月支付3500萬-4000萬越南盾,甚至高達6500萬越南盾”,568公司領導說。
方成交通投資與建設股份公司也處境相同,目前缺約400名勞動力,崗位包括工地工程師、機械司機、直接在交通基礎設施項目工作的工人。公司加快部分項目進度,實行三班四組施工,因此需要大量勞動力。新人難招,而年初至今已有30%的人力跳槽到其他企業。
方成公司副總經理武德認表示,工人工資約為每天40萬越南盾,企業正支付三倍。工程師、熟練工人的工資按崗位上漲20%-50%,但仍難招人。對於要求具備鑽孔灌注樁機、挖掘機、壓路機等專用設備操作經驗的崗位,供應更加有限。
“當各類項目之間的收入差距越來越大時,交通建設企業必須面對流失人力的風險”,他說,並擔心進入雨季後加速階段,年底形勢會更加緊張。

建築-基礎設施行業的人力短缺也波及輔助領域,使其陷入勞動力緊缺,尤其是施工、安裝、運維崗位。
FIS機電有限公司——專門承接工程消防系統施工、安裝項目的單位——需要120名勞動力,從施工隊長到安裝工、消防報警技術工和輔助工。
收入取決於工人手藝,最低為每天48萬-63萬越南盾,面向什麼都不會的輔助工,只要求身體健康、勤快、達到勞動年齡,入職後會接受進一步培訓。
具備施工、接線、安裝、看懂施工圖技能的消防報警技術工,收入為每天68萬-78萬越南盾。懂管螺紋、消防系統的安裝工每天73萬越南盾。施工隊長崗位還要求專業證書,月收入2500萬-3000萬越南盾。上述款項包括日薪、補貼、績效收入,企業包食宿和生活安排。
然而企業只招到所需勞動力的一半。原因是全國建築-基礎設施項目爆發式增長,不僅河內地區如此。市場上受過培訓的熟練工人數量不多,因此更加稀缺。僅今年,企業的訂單、項目量就同比增加約30%。預計年底工作密集,人力需求會更高。
“從未見過像現在這樣難招人”,公司業務副經理鄧松英分享道。



