越南邊和—頭頓高速公路出現裂縫,投資方作何回應?

9月29日晚,同奈市交通工程投資建設項目管理委員會(邊和—頭頓高速公路第1分項項目投資方)就福新坊布翁河區域路面開裂、下沉情況作出回應。

據記錄,邊和—頭頓高速公路靠近布翁河路段的路面出現長達數十米的裂縫。部分路基出現下沉跡象,並向布翁河一側傾斜。

值得注意的是,在同奈往胡志明市方向的車道中間出現一個深寬約10釐米、長約40釐米的坑洞,下方呈懸空狀。坑洞邊緣坍塌不齊,延伸約5米。

此外,高速公路側面的邊坡也受損、斷裂。路腳處水流湍急,形成掏空,並帶走土石,出現沖刷、下沉跡象,潛藏交通安全隱患。

據投資方稱,經過布翁河區域的高速公路路段路基比自然地面高約8.7米。

該項目自5月18日起臨時投入運營後,到8月中旬,管理單位發現該區域路面出現局部下沉和長約40米的縱向裂縫。

經監測,裂縫寬度和長度未繼續發展,下沉現象已逐漸減緩。

為評估上述情況,9月22日,設計諮詢單位已在出現裂縫的區域進行地質鑽探勘察,作為評估依據並提出處理方案,以確保路基穩定和運營安全。

目前,設計諮詢單位正在對兩個鑽孔進行地質試驗,作為評估和提出布翁河區域填土路基處理方案的依據。

越南邊和—頭頓高速公路出現裂縫,投資方作何回應?

據投資方稱,眼前,第18號施工安裝標段承包商(長山建設總公司)正與設計諮詢、監理諮詢單位配合,在需要處理的路面區域(長約40米)安裝限速60公里/小時標誌,以確保交通安全。

按計劃,9月30日,承包商將切割出現裂縫路段的瀝青混凝土路面,剷除現有瀝青混凝土層,鋪設土工加筋布,並重新攤鋪瀝青混凝土路面。

同時,承包商將檢查全部路面範圍,補鋪瀝青混凝土,確保平整度。路面修復工作預計於10月1日完成。

至於路基處理方案,設計諮詢單位正在對兩個鑽孔進行地質試驗,以評估並提出合適方案。

臨時運營中的高速公路項目出現多處異常

關於邊和—頭頓高速公路第1分項項目,此前《青年報》已反映,福新坊香福街區路段的多處邊坡在暴雨後遭沖刷,排水系統損壞。

從Km1+00至布翁河高架橋盡頭路段,多條混凝土排水溝斷裂,下方地基遭沖刷。有的地方,邊坡土石滑落,堵塞排水溝……

9月27日,投資方要求承包商在9月28日立即修復沖刷、排水系統損壞的位置,同時要求監理諮詢單位於9月30日報告修復結果。

此前,9月7日晚,一輛5座汽車在高速公路上撞上警示牌後掉入施工坑洞,導致車輛損壞。

同奈市人民委員會主席隨後要求檢查、處理施工不安全問題,並查明有關各方的責任。