胡志明市西貢河步行橋的主跨鋼結構於10月18日凌晨4時從同奈省隆城方向的東川港（屬瀝椰坊）啟運，沿水路拖航約124公里駛向胡志明市守添一側岸邊。該構件連同支撐框架總重約3400噸，主跨長187米，鋼拱造型模仿南方水鄉常見的椰葉。
據胡志明市航海港務局批准的方案，拖航隊當天凌晨4時離開大勇公司位於東川港的廠區，首段約18公里經營河駛往頭頓，隨後進入帥臘航道，上午行進順利。從帥臘航道到SR05浮標又用了約七個半小時，至17時拖船編隊必須拋錨停泊，等次日凌晨5時再繼續，因為整個航程只獲准在白天進行。
按計劃，10月19日上午鋼構件將經過芽郫的平慶橋，再花約五小時穿過富美橋進入邊義河，並於當天約15時逆西貢河抵達白藤碼頭附近的守添岸邊，等待合龍。拖航編隊由一艘大功率主拖船、兩艘貼靠兩側的輔助船和一艘備用船組成，其他船隻須與編隊保持至少5公里距離；承運的是越中進出口公司運營的載重逾1.4萬噸的“中南S05”駁船。
主跨吊裝合龍定於10月21日進行。為配合施工，西貢河航道將在10月21日和22日每天凌晨2時至18時連續封鎖。大勇集團負責第2標段並直接承擔拖航，第一建設總公司負責引道、橋梁結構及附屬項目；整個運輸由胡志明市人民委員會副主席黃元營擔任組長的市級指導委員會監督。合龍後施工方將繼續完成橋面、欄杆及基礎設施景觀，官方尚未公佈正式落成時間。
越南中文社
