河內市人民議會於2026年6月15日通過第45/2026/NQ-HĐND號決議，為市內重點項目投資審批設立特殊機制。該決議依據2026年《首都法》第22條第5款a、b、d項制定，適用於公共投資項目、公私合作（PPP）項目以及按《投資法》實施的項目，旨在壓縮投資準備階段耗時。
決議對審批時限作出明確規定：A類項目審定時間最長20天，B類和C類項目最長10天。適用對象包括具有緊迫性或特殊性、服務經濟社會發展與國防安全的項目，以及高科技園區、工業園區內涉及交通基礎設施、環境、醫療、教育、能源等領域的項目，或直接服務首都增長目標的重點工程。決議還允許優先安排資源、加快徵地拆遷，並採用簡化行政程序以儘早開工。
河內市人民議會經濟與預算委員會的審查報告指出，此前第31/2025/NQ-HĐND號決議自2026年《首都法》生效起失效，若不及時出臺替代規定將產生法律空白，中斷投資主張的受理、審定和決定流程。報告認為，現行法律部分規定難以滿足大型、戰略性和緊迫項目縮短準備時間的要求，完整走完一般程序在某些情況下拖長了投資準備期，影響項目進度和吸引有實力投資者的機會。
河內市財政局局長阮玉秀表示，首都特殊機制下的投資和承包商選擇規定已實現標準化、透明化和統一化，審定與投資主張決定流程明確了各機構責任，確保公開和權力控制。河內市人民委員會主席武大勝稱，新機制對部分大型項目效果明顯。市建設局舉例說，對全長1.72公里、預計總投資2.202萬億越盾的姑靈高架路段適用緊急工程施工程序，可比常規流程縮短12至14個月。
河內市還要求相關單位最大限度壓縮行政審批時間，力爭比規定縮短至少50%，並在規劃、投資、土地和建設手續中實行“綠色通道”。與此同時，關於7個首都重點鐵路項目的特殊機制試點決議草案正在徵求意見，草案提出“戰略承包商”機制，並允許地方鐵路項目和公共交通導向開發（TOD）項目的規劃、開工手續與投資決定手續同步辦理。
據河內市公佈的數據，2026年前9個月全社會投資總額達451.4萬億越盾，增長19%；第三季度約194.6萬億越盾，增長24.5%。截至9月30日，公共投資資金撥付累計115.574萬億越盾，相當於政府總理下達計劃的96.32%、市下達計劃的69.91%。
越南中文社
