越南海雲隧道通車逾20年：行程由一小時縮至約10分鐘

越南海雲隧道於2005年6月5日正式通車，連接峴港與順化（原屬承天順化省）。據日本國際協力機構（JICA）資料，通車前車輛翻越約20公里的海雲嶺盤山公路需一個多小時，隧道啟用後行程縮短至約10分鐘；另一份JICA文件按不同路段和交通條件記錄為約15分鐘。

隧道主洞長6280米，平行避險洞長6286米，項目全長12182米，含連接橫洞、通風系統、引道和橋梁。總投資超過1.27億美元（逾3000億越南盾）。施工高峰期現場工人和工程師超過1000人。北側洞口由日本Hazama與越南Cienco 6聯合體承建，南側洞口由韓國Dong Ah與越南Song Da聯合體承建。

據JICA數據，隧道通車前海雲嶺路段平均車速約23公里/小時，2009年經隧道通行平均車速升至約46公里/小時。安全方面，2000至2004年該區域年均發生8.4起嚴重事故、5.2人死亡；2005至2009年分別降至3.2起和2.8人。

海雲隧道通車時是越南最長公路隧道，也是東南亞最長公路隧道，並位列全球30條最長公路隧道之一。