胡志明市人民委員會關於鐵路、城市鐵路項目實施情況的報告稱，根據總理批准的規劃，胡志明市城市鐵路網絡規劃長度約為1012公里。
具體來說，在合併之前，胡志明市有12條城市鐵路線路，總長度約為582公里。平陽地區有12條線路，長度為305公里，巴地-頭頓地區有3條線路，長度為125公里。
目前，胡志明市正在組織審查，調整至2040年的總體規劃，展望至2060年。其中包括根據新模式、新願景全面審查城市鐵路網絡規劃，以適應行政邊界的擴展。
關於機制和政策，國會已頒佈關於試點發展城市鐵路網絡系統的一些特殊、特別機制和政策的第188號決議。
特別是，國會剛剛通過了《鐵路法》（修訂版），自7月1日起生效，補充了一些特殊、特別的機制和政策，以投資發展鐵路。新法律還特別關注吸引私營企業參與鐵路、城市鐵路投資。
關於實施情況，城市已頒佈實施第188號決議的計劃，以同時投資7條地鐵線路，總長度為355公里，計劃於2035年完成。
目前，城市鐵路管理局正在根據市政府交付的項目清單，制定城市鐵路線路的投資計劃，並開展諮詢包，以執行投資準備程序。
特別是對於2號地鐵項目（濱城-參良），城市正在集中精力完成從使用ODA資金轉向公共投資的項目調整程序，力爭於2025年開工。
關於連接新山一機場和龍城機場（守添-龍城）的鐵路，胡志明市和同奈省已向建設部報告了項目實施方案。目前，建設部正在彙總各部委的意見，向總理報告具體投資方案。
一系列項目將立即應用《鐵路法》（修訂版）的特殊、特別機制，以加快項目進度。
連接胡志明市中心與芹耶的鐵路線路目前正在由投資者組織調查，編制項目提案。這條鐵路線路將立即應用《鐵路法》（修訂版）的特殊、特別機制，以加快項目進度。
對於1號地鐵（新平陽-水源）線路，長度為29.01公里，總投資額為46725億越南盾，國家評估委員會已向政府提交了可行性研究報告的評估結果報告。
城市正在指導專業機構與諮詢單位合作，根據國家評估委員會的評估意見，完善檔案，以便建設部代表政府簽署政府提交國會的文件，考慮並在即將召開的會議上決定投資主張。
與此同時，2號地鐵線路（守德-協平福），長度超過21.8公里，總投資額約為50425億越南盾，也已由地方內部評估委員會組織評估。
胡志明市人民委員會表示，這條地鐵線路也將立即應用《鐵路法》（修訂版）的特殊、特別機制，以加快項目投資進程。
越南中文社
