越南建設部完成河內—諒山鐵路規劃草案意見徵集，設計時速160公里

越南建設部已完成河內樞紐鐵路規劃草案的意見徵集，其中河內—同登鐵路擬按雙線、1.435毫米標準軌距建設，設計時速160公里。草案目前正由建設部審定，尚未公佈最終版本。

根據草案，這條鐵路全長約138公里，起點在安園站以北，終點至同登口岸，途經河內、北寧和諒山。河內段客運起點設在嘉林站，貨運起點設在安常站；列車先沿既有鐵路走廊經吳嘉 tự、河輝習、陳富等地至北寧站以南，長約29公里。進入武強坊後，線路脫離既有走廊轉向北行，經衛安、舒寧、萬安、和龍等坊後跨越梂江。

嘉林站至安園站約6公里的連接段也擬按雙線標準軌建設，使用獨立走廊，並與河內都市鐵路1號線共廊。草案認為，這一安排可增強各線路之間的銜接，方便旅客出行。

投資方面，項目首期預計投入約5,2億美元，摺合超過137.000萬億越南盾，資金主要擬來自國家預算及其他合法來源。全線規劃11座車站，承擔客貨混運，其中包括連接中國及亞歐線路的國際聯運列車。

按可行性研究前報告設定的時間表，項目擬在2030年前開工建設，2035年基本完成。草案仍處審定階段，最終線路方案和投資安排有待建設部審定結果確認。