280萬車主尚未轉換交通賬戶

關於道路交通電子支付的2024年第119號法令規定，車主必須在2025年10月1日之前將不停車收費賬戶轉換為交通賬戶，並與非現金支付工具關聯。如果不執行，車輛將無法通過BOT收費站。

越南道路局副局長阮孟勝表示，目前全國超過580萬輛汽車中，已有300萬個交通賬戶與非現金支付工具連接。仍有280萬車主未轉換的原因是未關注、無通過收費站的通行需求，或在關聯銀行賬戶時遇到困難。

9月份，越南道路局和收費服務提供商的審查顯示，在280萬個未轉換賬戶中，約有90萬個賬戶發生了交易。

針對未轉換賬戶車輛在10月1日後可能導致不停車收費站擁堵的風險，阮孟勝表示已要求投資者和BOT項目企業與收費服務單位合作，制定應對所有可能技術情況的方案和計劃。

道路管理區被指派與交警合作參與分流支持，確保交通安全暢通。在收費站，工作人員被安排協助連接、指導車主轉換收費賬戶，並在必要時進行分流。

自動收費有限公司（VETC）的代表表示，截至9月，該單位記錄了近180萬VETC收費賬戶用戶轉換了交通賬戶。轉換延遲將導致後果，如車輛被拒絕通過不停車收費站，無法在需要投訴時查詢交易。

該單位記錄了許多車主疑問為何在通過收費站時不能直接從銀行賬戶扣款。實際上，不停車收費系統要求在短時間內處理交易（低於200毫秒），因此銀行尚無法承擔。目前只有具有專門設計的收費服務單位才能穩定、安全地滿足速度要求，且不引起交易錯誤。

也有不少用戶擔憂轉換後的交通賬戶是否包含資金。根據2024年第119號法令，轉換後的交通賬戶僅用於存儲個人和車輛的識別信息，不具備存錢功能。所有支付功能將通過關聯的電子支付工具執行。

關於收費賬戶中剩餘餘額的問題，VETC確認用戶完全可以提現到VETC錢包或繼續用於後續交易。